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2015年02月12日 イイね！

満身創痍

大変遅い報告となってしまった。
去る１月２５日のAPスポーツ走行の件である。

なんと急遽前日は新年会のお誘い！

楽しい一夜を過ごした代償で翌日は大遅刻！！！

今回もこの方とご一緒！

無事に１本目を走るが、後方から異様な音が…

なんとO2センサーが外れてしまう。
原因はねじ山破損！

２、３ピッチしかねじ込めず、グラグラ。
主治医にワイヤーで固定してもらい、
なんとか走行可能状態に。

この日は天気が予想外によく、朝から気温もどんどん上昇。
湿度も高いため、エンジンの吹けもいまいち。

日が陰りはじめ、気温の低下が予測される
最後の15:30～枠に懸ける。

と・こ・ろ・が
無常にも気温も路面温度もさらに上昇！
半ばあきらめモードながら思い切ってGSを豆乳。

すると、なんとなく
いつものGSの貼りつくような感覚がない。

終了後タイヤをチェックしてみると…

な・ん・と

フラットスポットだらけ！！！
長期間放置した結果か…

タイムが出るはずもなく3秒台前半。

さ・ら・に

オイル受けにサイドをヒット！！！！


幸い2月はAPが改修で走れないので、
ゆっくり修復期間にあてよう。


福岡にもどって主治医と焼肉で反省会＆新年会。

次回はぜひ万全の状況で望みたい。


それでは、お時間のある方は、
危なっかしい走りを
どうぞ(笑)！！

Posted at 2015/02/12 01:06:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年01月19日 イイね！

悶々と

早いもので年が明けて1月も後半。

次は気温などコンディションも最高となるであろう
2月に走行できれば、などと悠長に思索していたところ…

なんとAPは改修のため2月の走行枠が全滅（涙）

1月走ろうにも先日のトラブルから430は回復の
目処は立っていない…

そこで、悶々とした時間をすごしながらも
ABARTHのサーキット走行準備に着手！！

まずは…

フロントグリルを交換。
(走行には関係なし)

牽引フックを装着。
(リップをカーボン化、見た目仕様)
フォグ取ったほうがよかったか…

ミラーもカーボン。
(これも見た目だけ～)

ステアリングはGT3で使っていたものを移植。

パドルシフトをカーボン、大型化。

そして、装備グッズも新調。

あとは、バケットとシートベルトか。

あ、そうそうパッドとフルードも換えておかないと。
いざ手をつけ始めると意外とやるが多い。

ABARTH、500系はいろんなイベントがあるよう
なのでぼちぼち参加してみようと思っている。

Posted at 2015/01/19 00:33:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 適正化 | クルマ
2015年01月11日 イイね！

走り初め！

おくればせながらみなさま、
明けましておめでとうございます。

「今年はもっとサーキットにいくぞー」と正月から誓い、

早速、走り初めを慣行


昨日、極寒のAPへ！

出走台数も少なく、
゛路面温度マイナス1℃”
タイムアタックには絶好のコンディションだが、
ひたすらMコンでセッティングと練習である。


こんなNSXな方ともご一緒。
やはり、この時代のNSXが一番カッコいい～♪

午前中2本を走ったが、走行のたびに
張りと減衰を見直し試行錯誤。

しかし、久しぶりの全開モードに
クルマが悲鳴をあげ、
セーフモードに入ってしまい、
2速から上にシフトできない状態に…

やむなくクルマをピットに残し
サーキットを後にした。

しかし、セッティングの方向性も見え、
ようやくタイムも

GSでの1秒台が見えてきた感じ。

ベスト更新から約2年
未知なる領域へ入れるか？！

しか～～～し
今回、カメラセットをまるごと忘れ
映像もロガーもなし…(笑)

といっても、クルマを直すのが先ですな。

Posted at 2015/01/11 12:10:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2014年11月14日 イイね！

ようやくアップ…【サウンドは納得の仕上がり？！】

さる11月3日、
久しぶりにAPへ登った。



ほぼ1年ぶりなのでリハビリとセッティングをかねて。

タイムは4～5秒台と平凡。
まだまだ踏める足になっていない。

そして、今回はこの人、みゆんぱ号も出陣！



しかし、なぜか

おもらしが…

詳しくは本人から報告があるだろう(笑)。


こっちらもセッティング中？




みゆんぱくんの撮影。
少数派の“CAPRISTO”だが、いい音に仕上がった！
430でもここまで高音に！！

さらにこんなことまで(笑)


しかし、やはりこちらの方が…F1サウンド？？


Posted at 2014/11/15 00:04:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2014年10月21日 イイね！

悲しいお知らせ…そして

なんと、お正月以来の更新となってしまった…

ずいぶんとサボってしまったものだ。

その間、

ついこのあいだのできごとであるが、

"997GT3RS"は手元を離れていった。
これは最後のお別れのシーン。


代わって手に入れた通勤営業車が

”ABARTH EDIZIONE MASERATI”



なんと、50台限定！
しかも、エディションNO 1/50をゲット！！

詳しくはまたご紹介するが、これがまた楽しい車で
どっか～んとターボが効いて速い！

"TRIBUTO FERRARI"が出たころには
「なんでこんな車に600マンもかけて乗るんだろ？？？」
と思ったものだが、今その理由が理解できた。

もちろん、
サーキットへも11月には復帰予定である。

FSWは更新料払っていない…どうしよう。

Posted at 2014/10/21 01:22:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他車ネタ | 日記
 
 

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「992GT3RS FSW初アタック！ http://cvw.jp/b/569830/48452938/」
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昔から大のクルマ（特にラテン系）好き。 そして、２００９年４月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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