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  5. やっぱりエンジンチェックランプ点灯　どうして？ [POWER!]
イイね！
   
2019年12月08日

やっぱりエンジンチェックランプ点灯　どうして？



フットモジュール修理してからやっぱりへん

帰ってきたその日はいいけど次の日からエンジンチェックランプが。

今度の車検で

サーモスタットのエラーで交換で消えるでしょうと言われて


帰って来たら確かに消えてたけど

やっぱり





点いたらしいw

前と同じ

排気ガス増加ってエラー

表示からして

ラムダセンサー絡みだと思うのだけど

そのことは何も言われなかったしなあ

まあサーモスタットも不具合あったのかもしれないけど

水温も結局変わらずだし

元々コンピュータ書き換えてあったのかなあ…

それがリセットされたってのが一番すんなりくるけどなあ

でもどうして一晩はエラーなく持つのだろう？




明日電話してみることにします。



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Posted at 2019/12/08 22:59:57

   

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この記事へのコメント

むらんげ
2019年12月10日 8:45
う～ん、悩みどころですね(-_-;)
水温の方は詳細を聞いてませんので何とも言えませんが、このミニクロってジオミックのスポーツキャタ入ってるって言ってませんでしたっけ？
Ｄだと「純正に戻してからじゃないと……」とか言われそう……水温云々がエラーで再発してるなら話は別かもとは思いますが、何とも言えません……。
新品モジュールが不良品という話もありえますし……。
自分ならとりあえずラムダセンサーのセカンダリー側（下流側）にセンサーアダプターを装着して様子見るかなって感じでしょうか。
これを装着しちゃうと、高速道路の巡航走行でテストモード→セーフモード突入という悪夢が待ってますけどw
ジオミックさんにテストモード殺してもらえば、テストモードに関しては解決しますけど、何ら根本解決ではありませんしねぇ……(^_^;)
コメントへの返答
2019年12月11日 22:56
こんばんは。センサーアダプターというのをググってみましたが、センサーに被せるキャップのようなものですかね？
これですこし感度を鈍らせるという作戦？
でもあの高速で突然吹けくなる状態になるのですか？
あの時はミニクロチャン速かったのになあ・・・・

   

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「@むらんげさん　いつもお世話になります。実は途中でオートライトもおかしくなったりして正直コンピュータおかしくなってオートクルーズが勝手に右だけブレーキかけてるんじゃ無いか？と疑いもしましたが、足回りを触っても特に熱くはなっていなかったのでその線は消しました。」
何シテル？   09/05 19:34
エコカーブームで肩身が狭くなってきてますが、ぼちぼち車いじりやってます。
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