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2020年10月15日 イイね!

霧島山の白黒うさぎ


午前の用事を済ませて急いで帰宅すると

ざっと洗車をすませたある日曜の午後。




細部の拭き取りもそこそこに北へ向かって出発しました。



そして約1時間後。





目の前を軽快に走っていく黒兎さん。



今日は初めてのかごしまうさぎミーティングw


街をはなれて霧島へ向かいます。





霧島神宮の鳥居で一礼して向かった先は






丸尾の滝。

ちょうど差し込んだ日差しに虹がかかって歓迎してもらえました。

霧島の代名詞のような場所でしたが、今ではショートカットのきれいな道路が出来てしまって普通に車で走っていたら通り過ぎてしまう「隠れた名所」になってしまいました。


こちらでマイナスイオンを浴びながらしばし休憩したあとに広い場所へ移動します。



神話の里公園の駐車場を目指しましたが、意外なことに満車w

そのかわり下の駐車スペースはガラガラだったのでこちらに陣取りました。

当時はおは霧でにぎわっていたこの場所。






(撮影のために一時的にスペースを無視して停めさせていただいています)



2匹のうさぎを並べて車談義。

黒うささんを初めてみましたがやっぱりきれい!

私の白うささんの粗が目立ちすぎてなんとも情けない気持ちにwwww







途中後ろから見ていた車の挙動がとてもしなやかそうだったので

お願いして乗せてもらいましたw

運転席はレカロエルゴメド。

正直この形は。。。。。無しと思っていました。

そんな気持ちのままで体を預けると。。。。

座面はすっとお尻の形にフィットしながら沈み込み、外見からは想像できないローポジションとサポート性。

沈んだお尻は1ミリもぶれない、そのくせ全くきつくも痛くもない。

オーダーメイドの椅子に座っているような。。。。

びっくりしました。

うちのSP-Jは見た目はサポート力がありそうですが座面が固くサイドサポートに当たるまでは腰が滑ってしまいますが、これは全くそんなことがありません。

これまでの偏見を反省して走り出します。

軽量フライホイールということでしたのでアクセルをあおり気味でクラッチをつなぐと

そのレスポンスの良さに感動。

それでいて軽量フライホイールとは思えないほどの低速トルク。

すでに私のうさぎさんとは別物・・・・

駐車場から出てアクセルをあけていく。

スズスポのマフラーが絶妙の抜け方にセッティングされているとみた。。。

ブランド侮れず・・・・

うちの直管と比べものにならない。

シフトも何のストレスもなくストンストンと落ちていく。

アクセルの付きがいいのでシフトダウンも快適!

あ、ダブルクラッチ要らないんだったw

足回りもしなやかに路面をとらえる。

スズスポの足も人気があるのが分かった気がした。

緩やかな高速コーナーはいくらでも踏んでいける、そんな気にさせられた。

あの頃だったら飛んでいくまで踏みきっていたかもしれない。。。w







ほんの数百メートルのドライブだったがうさぎのすばらしさを十分に堪能できた。


黒うささんにお礼をいって、再会の約束をしたあと
初ミーティングをお開きに。


黒うささん、お忙しいところ急なお願いにも関わらず本当にありがとうございました。


うさぎさんでの再会はもう叶いそうにありませんが、また車談義にはなを咲かせましょう。

次はうちの息子も少し乗せてやってくださいね。

わたしのボロうさしか乗ったことがないので・・・・



え?

何か気になる発言がありました?




はい・・・・・

私P!は11月をもってうさぎさんを降ります。

17年間26万キロもの道のりをともに走ってくれてどうもありがとう。

家族みんなとの楽しい思い出をどうもありがとう。




白うさちゃん、君は間違いなくうちの家族でした・・・・





Posted at 2020/10/16 19:16:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「帰りはNボで。
メタセコイヤはもう少しみたいですね」
何シテル?   11/28 18:15
エコカーブームで肩身が狭くなってきてますが、ぼちぼち車いじりやってます。
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