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先日。。。

なんとなく違和感を感じてシャッターを切りました。






フィットのナンバープレートって

こんな位置でしたっけ？

なんかずいぶん下にオフセットしてあるきがするのですが。。。。。

この日からフィットのお尻が気になって道行くフィットをチェックしているのですが、いまだにこの位置にナンバーのある車を見かけません。。。。

フロントなら位置も結構自由利きそうですが、リアはそうもいかないような気がします。

逆輸入車とかなのでしょうかねえ。。。。

毎回思うのですが
繊維に沿ったこの切り方
１００円寿司とはいえどうしても許せないのは
私だけ？

これじゃあ普通の赤身の方がましかなあ

ってことでiOS5.1にアップデート。

とは言ってもうちの4には関係ないのだけど

バッテリー消費関係のアップデートに期待して

少し前からラパンの左フロントからステアリングを切るたびに異音がしていました。

原因は車高調のアッパーマウントのピロが固着しているため。

ハンドルを切るとストラットケースのみ回ってサスがねじれてしまい、それがサスの受皿を滑る時にガコガコと音が出ていました。



新品で組んだときもまだピロがなじまずに同じ症状が出ていたのですが、今回は明らかにメンテを怠った私のせいｗ

上から556を吹いたりしてみたのですが改善されません。

ってことでちょっとショックを切り離して荒治療・・・。





と思ったらあっさりカルーく動いてくれました・・・・

いったいなんだったのか。。。。

まあ動いてくれればそれでいいのですがｗ




余分な556をふき取ってグリスアップして終了！


もう異音もなくなりステアリングもストレス無く操作できます。


ちなみに、ピロの動きはこんな感じ。



ロドスタでは見ることのできない動きですねｗ

雨でなんとなくテンションの上がらない午後。

カセットテープの音源をデジタル化して保存することに。



静かな部屋のカセットデッキの動作音は

必死にレコードをダビングしていたあの頃に

タイムスリップさせてくれます。





外は雨がひどくなってきました。。。。