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連休二日目、下の子はバレンタイの準備に勤しんでおります。




そちらは彼女に頑張ってもらうことにして






まずは昨日の初心者講習w


トータルで150kmくらい走ったでしょうか？

北薩の方へ進路をとって




まずは道の駅阿久根でソフトクリームを食べて






次に向かったのがすぐそばの薩摩大川駅





無人駅なのでホームまで行ってみました。




その足で近くの霧島神社へ。




お参りを済ませて




海まで見渡せる境内から列車を撮ったり










こんな感じで遊んでました。

なんとなくわかっていただけた方もいらっしゃるかもしれませんが、

映画「かぞくいろ」のロケ地巡り的な感じになってましたw

が、天気がイマイチだったのと、意外と巡る場所もあまりなかったのでこれで聖地巡礼は終了w

その足で脇本海岸まで





こんな感じの曇り空でしたが、やっぱり綺麗な海でした。

夏には久し振りにココまで来てみようかな？



本人も同乗者も疲れはしましたが、楽しい時間を過ごして無事に帰ってこれました。



そして本日。


初心者のお兄ちゃんには純正のウサギを十分堪能してもらったと思うので、戻し作業を始めます！

まずはマフラー。

抜けが悪すぎてフン詰まりだったのがやっと解消されます。




折角なのでこちらもチョット磨いてあげましょう。





これくらいでw


いつものように面倒な純正外して付け替えました。


それから椅子。





体を支えるのに苦労してましたがこれで元どおりw

腰痛ともおさらばです。

本来このてのフルバケに換装すると、重量が軽くなるのですが、

この椅子は






このヘビーデューティーなアタッチメントのせいで重量増になります。

仮に車は潰れてもこのレールは無傷でしょう。。。

って位w

私が横着してスーパーアングルをそのまま使ってしまっているのが問題なのですが。。。

今日の作業はココまで。


これで通勤タイムは1分短縮されるかな？

残すは問題(金銭的)の足回りですねw



これからお兄ちゃんの運転で寮まで送ります。

さて、どんな反応示すでしょうか？


コレと同じ感じになって逆にしっくりくるんじゃ無い？




と思ってますが。

おにいちゃんが無事に免許を取ってから

初めて帰ってきました。






今でも自動車学校でこれくれるのですねw


私の時は
マグネット式はボディーに傷が付くので速攻で吸盤タイプを買いにニシムタに走ったものでした

うちの兎のボンネットはカーボンだし
どうするのかと思っていたら
























そのまま貼りやがった。。。。。。。



とても自分の子とは思えない行動ですが
これも時代でしょうか？w


でもまあ、それも想定内だったので、きっちり洗車はしておきましたよ

という事でこれから運転技能チェックに出かけて参ります。

初心者ウサギが通りますのでよろしくお願いいたしますw

こんなものが届きました。






もう加入していることも忘れてしまっていた

JAF

最近は自動車保険のサービスが充実しているのと、カードがないとサービス受けられないのとで、使うこともなく忘れかけていました。


最後にお世話になったのはいつのことでしょう？

確か上の子がまだ1、2歳の頃
出勤前に保育園に送るためにチャイルドシートに乗せたあと
何故か鍵を持っていた彼は自らリモコンロックで自分を車内に閉じ込めてしまった時w

あの時は焦りましたw

その前は20代の頃、友達と海に行って帰りにキーを無くして開けてもらった時でした。

これまででその2回きりですが、それでもやはりありがたい存在でした。


そんなJAFも、加入してからもう３０年になるのですねw


そんな３０年のステッカーが届いたその夜。

自分を車に閉じ込めるほど車好き？だった息子から

「帖佐受かったから」

と一言ラインが入りました。


なんだ、ノーミスで受かりやがってつまらねーなw

とぼやきましたが


３０年前、親父が私にしてくれたように

今度は私が彼にJAFのカードをプレゼントしてやろうか

そんな事を考えていました。

溶接をお願いしていたマフラーが仕上がったというので
残業を切り上げて持ち帰ってきました。




ながーいステーが復活している！
しかも溶接も綺麗で元々の溶接部分が下手くそに見えるほど

預ける際に、こんな長いステーだと力も結構かかって溶接外れたんだろうね

て話をしていたら




補強のステーまで作っていただいてました！

なんてありがたい！


では早速取り付けます。




使う道具はこれだけw




さあいきましょう！

ちなみに気温は2.5度w





ハンガーに復活したステーをはめて






センターパイプに差し込んだ部分を締めて。

あ、今回は車整備ではなかなか見かけないであろう「シノ」を使って作業しましたw
だってナットが13mmだったので


きちんと締めたら

マッドフラップのベルトを戻して




完了！



なんですが、最後の仕上げ

ミニクロを坂の下におろして






外していたアンダーブレースバーを再装着。

寒さも忘れて一気に仕上げましたw

丸二日間屋外放置でしたが

また明日からMINIライフの復活です。