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新しいNのRSに乗ってきました。

初めてN-oneが出た時にちょっと乗ってみただけでそれ以来。

その時の印象は

ガサツなエンジン音が煩い。。。。

だったのですが、今回はいかに？


なんて言ってますがただターボの6速マニュアルって事にミーハーな気持ちでノリに来ただけなんですがw

外見は私のような者には見分けがつかないですが、小変更が加えられているようです。

内装もこれまでのがわからないので違いもわかりませんw

取り敢えず乗るべし！





やっぱりこのデカイ画面が苦手です。

それからエアコンの吹き出し口。

運転席側は丸なんですが他は四角。

頑張って押し込んだ感がありますが、統一感が。。。。


例えば





こんなとか




こんなとか





こんなとかね！！！


って全然N ONEレビューする気無いだろう！？
おまえ偏り過ぎだ！！

まあ良いとして

座った感じ座面は決して低くはないですが、これまたワークスの様な腰掛け感も無くて良いです。
レカロじゃ無いけどw

室内の広さも座ってしまえば意外と狭くはない。
どうしてもワークスとの比較になりますが、座面が高くないせいか圧迫感は少ないです。


エキゾーストノートはチューニングされているという話でしたが、中で聞こえる限りでは。。。。。

走り出しは素直な感じ。

ワークスの様なワザとらしい加速はしません。

いい意味で物足りない(オイオイ)感じw

3速に入れて少し無理な加速をして初めてターボなんだなって感じがします。

足回りは硬くも軟くもない

しなやか？で嫌いじゃないです。


そして4、5とシフトアップしていきます

街乗り試乗では結局6速に入れる事は無かったでしたw

やはりeconをオフにした方がストレス無く走ってくれます。

まあどうしても気になるのはシフトレバーの位置と思いますが、私は嫌いじゃないです。
きちんとしたシートポジションを取れば気になる位置ではありません。シフトしにくいと感じる場合はむしろシートポジションがなってないのかもしれません。
それとこの位置なのでストロークは少なくて済んでいる気がしました。
ただ、椅子を変えていくとバランスが崩れる事必至です。

結局ワークスとの比較になりましたが、走りはこちらの方が好みです。

内装の質も高い気がします。


でもこれに260諭吉出せるか？というと

ノーです。

ワークス買いますw


って事で偏見まみれの試乗レポートで申し訳ないw

あくまでP!個人の感想ですので悪しからず。

走行距離の改ざんが判明したZ33。

証拠を携えていよいよ販売店に電話します。

話しの中で何が起こるかわからないので会話は記録しておきます。


という事で




スピーカーホンで話しながらボイスメモを使って録音しようと思ったのですが。。。

これって通話中は使えない仕様になってるんですねw


通話録音アプリはいくつかある様でしたが

いまいちな感じがしたので

原始的な方法に





ICレコーダーw


こいつを手に販売店に電話しました。



ごねたら詐欺罪で。。。と、意気揚々と話を始めたのですが、相手は自分も知らなかったので車輌は引き揚げますとすんなり話が進んでしまって

拍子抜けw


実際騙すつもりだったのかどうか真実は分かりませんが、車両代金とかかった経費さえ返してもらえればそれ以上は求めないつもりだったので

経費を算出して請求します。
返金完了後に車輌は返金します。
引き揚げはそちらでお願いします。

という事で決着しました。



そこで算出した経費









6万ちょっとになりましたw
手間賃等は全くのせていないので
もう少し原価を上乗せしても良かったかなあ？

とも思いましたが、タダで暫くZオーナー(名変してないのでオーナーではないですが)になれたのでまあ良かったかな？

これに支払っていた車輌代金をプラスして請求して

先日返金されました。

あとは販売店の車両引き揚げ待ちでZは駐車場に止まっています。

何かあると困るので乗り回す事はできませんが、もう暫く眺めて過ごします

なんだかとても疲れました。。。。

サイコーーーーーーーーーーーーーー！

という事で単身査定協会に乗り込んだわけですが、普段はおそらくそれ関係の方々しか立ち寄らないところなのでしょう、そういう空気が満ちていました。






隣、というか裏？は陸運ですw

久しぶりに来ました。


これまで何度も車検や登録できましたがいい思い出は無いですねw


で、肝心の査定協会は2階にあります。


住所氏名等簡単な受付を済ませると

車検証を持って車の所へ

オークション出品歴を調べるだけなら車検証だけでよくね？

と思いながら、係の方はくるまをイロイロ調べ出しました。

と言っても車検証と一致してる車か確認している感じでした。

5分ほどで確認は終わって事務所に戻ると

faxで何処かに問い合わせしています。

場合によっては時間がかかることもあると言うので

お茶をいただきながら待たせてもらいました。


どうして走行を疑ったんですか？とかそんな話をしながら待っていると


結果のfaxが届いた様で


協会の方が「早い回答だなあ」と言いながら取りに行かれ

私も「早かったって事は出品歴無かったんですかねえ」
と。。。。

回答の紙を見ながら

「どうだったと思いますか？」

とこちらにやってきました


御覧くださいと渡された紙を見てみると







大当たり。。。。。。


2009年に14万キロで出品履歴がw

しかもその時点で改ざん歴有り？

オイオイ

でもまあこれでイロイロ納得できました。



だって






カムカバーからはオイルダダ漏れ





ドライブシャフトブーツはパックリ。

FFのフロントじゃ無いですよ？リアでこれですよ。


そして





フロントロアアームの車体側ブッシュは千切れて前後に動く始末。

加減速時に若干ステアリングが取られる感じがしたのは路面のせいと思っていたけどこのせいだったか


ちなみに反対側の正常な方は




ちゃんと真ん中にありますw


まあ全てがこの結果を示していたわけですね。






さて、問題はこれからどうするか？

返品返金は最低条件と思いますが

販売店が素直に非を認めればまあいいとして


本当の戦いはこれからかもしれませんw






でもわかって良かったw

皆さんこんにちは。

zが来てからどうも落ち着かないPです。

所有者の息子よりはるかにイロイロソワソワしてます

で、どうしても気になることがあったので

今日は急遽仕事を休んで

ここに来ました！






って分からんて？


自動車査定協会です！


なんとここでは1500円で車の走行距離の鑑定をしてくれるw

って言っても過去のオークション履歴を見てくれるだけなので、過去に一度もオークションに流れていない車はわかりませんがw


ここで決戦をする事にします！！！


さて、どうなることか。。。。。