POWER!のブログ一覧

出勤途中で。。。。。

最近キリ番とか気にして無かったのでなんだか新鮮w

現実逃避中







雨がひどくなりませんように

久しぶりにまだ明るいうちに退勤。


今週末はぜってーやすむ！






明日は仕事だ

寝よう。。。。

心配された天気もなんとか回復したので
仕事は明日に回して切り上げ





水深60cmまでOKのエブリィちゃんから5cmでもやばいロードスターに乗り換えて出発。






トイレ休憩。

雨は落ちてこないけど

山の天気は変わりやすい

って事で屋根は開けず、先を急ぎます。


意外と時間がかかって1時間半後


約束の時間から30分遅れで到着！







オープンカーの巣






今日はロードスターの車検と息子への納車に向けて点検をお願いに来ました。


ロードスター歴は長いほうと自負しておりますが

こんな形でお店に頼るのは初めてw

正直かなり迷いました。

「結局ショップに投げるのかよ。。。歳とったな」

という声がどこからともなく聞こえてきました。


が、

今回は自分の乗る車でないという事、
何かあった時に自分の手が届かない所へ行ってしまう事


この事からプロに任せてみようか？

という気がおきました。


と言っても予算がありますから今日は点検から整備、車検の見積もりに

以前お話させていただいた
松元エンジニアリングさん。
穏やかに優しくお話される社長さん


お世話になります。







リフトアップ。






ブレーキローターの使い方

今度真似しますw







とりあえず駆動系は異常無しという事で一安心。


問題のエンジンオイルの滲みは。。。

クランクシャフトフロント、リアのオイルシール漏れ？

と想定していましたが

オイルパンシールの漏れでは？と。

オイルパンか、よかったとなりそうですが

フロントメンバーが邪魔でオイルパンはそのままでは外せません。

エンジン吊ってメンバー降ろす

か

エンジン降ろす


いずれにせよ


高額確定。


とりあえずこれは保留して


次は気になっていたハイオク仕様。


クラセン回して点火時期を早めてるんだろうけど詳細は不明。






とりあえずチェック。

やはりかなり進んでいるもようです。


どうして進めてあるのか？
進んでいるのか？
も不明。


ハイオク仕様にメリットあるのか？

自分では色々な感情(フラセボ)が邪魔して判定できないので

乗ってもらいます。






暫くして帰ってきました。

乗ってもらった感じを聞いてみると

現状ではノッキングは出ていないとの事

で、肝心のハイオク仕様による走りの違いは。。。。

アクセルのツキ、トルク感その他において
一般的なNA8と比べて特段の違いは感じない。

良くも悪くも

「普通」

という判定w

どうしてハイオク仕様だったのかは分かりませんが、現状ではメリットは無しって事になりましたw

まあ、ガソリンの清浄剤の効果くらいでしょうか？w


それなら元に戻しましょうって事で






クラセン回して点火時期を遅く(標準に)します。


熱いエンジン周辺を触ってもらって申し訳ない。。。


標準より少し進めた位置にしてもらってもう一度走って確認してもらいましたが、異常無しという事で今日の作業全て終了。

イロイロ余計なお話もさせて頂きながらで結局2時間付きっきりで作業してもらいました。

作業を拝見させて頂きながら、お話させて頂きながらでご迷惑だったと思いますが、本当にありがとうございました。






こうしてロードスターで初のショップ作業は無事に終了しました。

若干雲行きは怪しいですが、帰りはオープンでいきましょう。


どういう形の作業になるかは未定ですが、しっかり整えて送り出したいと思います。


結局うちを出てから9時間の長丁場になりました。

でも







こんな機会を与えてくれた
息子と
80超えてもロングドライブに付き合ってくれるオヤジと
黙って見守ってくれる家族と
ロードスターに

感謝。