• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

DIYMANの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

L&V(LV-DT1300)地デジチューナー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
パーツレビューにも書いているとおり購入しました。これが本体です。
画像がぼけていて済みません。思ったよりずっと薄くコンパクトでした。
2
それ以外のチューナーやコードはすべて、ミラーモニターの箱がちょうど良い大きさだったのですべて詰め込んでいます。キカイダーに見えてしまうのは自分だけでしょうか。電気関係の知識はあまりないですが、説明書を見てある程度頑張れば自分で出来るモノは基本的に自分でやります。やはり電源をどこから取るのかと、配線の隠し場所がもっとも難関だと思います。
3
これがワンセグの画面です
4
これが地デジ(12セグ)。動画を見ればどれだけ違うかがはっきり分かります。
5
フィルムアンテナはフロントガラスに。左側が失敗です。画像はないのですが、途中からうまく剥がれずちぎれてしまいました。(涙)原因はガラスの水滴です。しっかり脱脂してもこの日は寒かったので作業中にガラスが水っぽくなり、うまく貼れないなどしている内にちぎれてしまったのです。ま~結局、自分がちぎれた部分は最後に黒いアースシールを貼るので問題はないとは思いますが・・・。右側は反省をふまえて暖房を付け、完璧にガラスが乾燥してから作業を行ったのでノープロブレムでした。これは右側です。
6
忘れていました。チューナーやコードは箱に入れ助手席のシートの下にしまっております。(もうギリギリです)
みなさんはどのようになされているのでしょうか?

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロントドア グリップの交換

難易度:

オーバーヘッドコンソール&ルームランプ交換&LED化

難易度:

リアドリンクホルダーの取っ手 取り付け

難易度:

ドアグリップ交換

難易度:

メーターパネル交換

難易度:

Aピラー内装固定クリップの交換。

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ見るのが毎日の日課です。洗車が大好きです。(面倒くさいけど)
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
DIYが好きです。特に塗装。缶スプレーで何処までプロに近づけるか(爆)
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation