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ラクハチの"三代目" [トヨタスプリンタートレノ]

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整備手帳

作業日：2025年3月1日

2025年3月エンジンルームのプチレスト②パーツ取外し編

Item: 2025年3月エンジンルームのプチレスト②パーツ取外し編
Author: ラクハチ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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②エンジンルームのパーツ取外し編

エンジン降りたエンジンルーム見ながら作業順番を考える名目で休憩しながら眺めてます(笑)

おじさんは休憩多くてなかなか進まない💧
動けば早いが動くまで時間が掛かる(笑)

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先ずはステアリングヨークを緩めて外して続いて室内作業へ

重ステ化するのでステアリングシャフトも交換しますので先はハンドルをボスごと外します。

続いてダッシュボードも交換予定なので外します。ハチロクのダッシュボードは簡単に外れますし他の作業もあるのでない方が楽なので。

ダッシュが外れたらステアリングシャフトを外します。

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パワステ一式とエアコンのコンプレッサー、配管、メンバーを外して行きます。

パワステは外して重ステ化しますが日本の夏は厳しいのでエアコンは戻します(笑)
ただ少しガス漏れもあったのでついでに全てのOリングも交換予定なので一旦外します。　

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外したパワステ一式

エンジン降りてればパワステAssyはオイル抜かずに全て繋いだままでも外せます。
繋がってるのでオイルも漏れずに楽々です。

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パワステ、エアコン、メンバーなどの取り外しが完了しました。

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次は交換予定のクラッチマスター、ブレーキマスターや配管等を外し現状確認します。

フルード漏れによる塗装の剥離とサビがやっぱり出てましたね💦
今回はマスターバックは塗装して再使用しマスターシリンダーはAssyで交換します。

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その他の細かなパーツや塗装に邪魔になるものも外します。
かなりスッキリしました。
これでエンジンルームの錆取りに入れます。

③サビ取り編に続きます。

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