メーターの件

メーターの破壊編？

赤枠以外の部分をまずは再ハンダしてみましたが、変化なし？
車両に取り付けてる間にバグ表示してました。

ダメか、と赤枠のところも再ハンダしてみました。
そしたら

繋いだ時点ではバグ表示はまだでませんでしたが、エンジンをかけてみたらタコはここで固定。水温計も上昇具合がおかしいです。
スピードメーターも動いてないっぽい。（駐車場で前後してみた程度）
素人が手を出すもんじゃなかったかもしれません…。


ちなみに部品ストックの後期メーター、微妙に違いはありますが、動きはしました。
元々のはABS警告灯がないので、これが光りっぱなし、エンジンチェックランプの位置が違うので点くのか謎です。

もう一度ICチップ周り溶かしてみますが、ダメならご臨終かも。
とりあえずはストックメーターで乗れると思うからなんとかはなるけど、これは良くないです。
ヤフオクには年式同じっぽいメーターは一つありました。
が、CVT用。
もしそれをベースにするなら、シフトポジの電球抜いて、MTベゼルにかえて、タコをMT用にすれば問題なさそう？（タコにCVT文字がある）基盤付いてるスピードメーターだけ移植すれば良いのか？
距離はヤフオクのが多いからしばらく我慢すれば車体の距離とは合わせられる可能性ｗ