緑茶番頭のブログ一覧

１１月にちろる★さん主催のオフ会に参加することになりました。
物事や予定などは割とギリギリが嫌いな人なので、さっきまでロードマップとにらめっこしながら工程を考えていました。

東京の自宅から目的地まで約４２０ｋｍ。休憩含めて大体７時間くらいでしょうか？
なんか、嫁も大府市の友人宅に行きたいとのことで同行確定。翌日、名古屋市内でピック。
二日間はお互い自由行動。
大府って言うと、カガリ・ユラ・アスハが真っ先に頭に浮かぶわけですが、まあそれは置いといて。

当日の目的はＲ２オフ。翌日は長久手町のトヨタ博物館を見学して帰れればと。
岐阜県揖斐郡の谷汲山華厳寺も気になるところですが、本巣のほうに行くと雪の関係でノーマルタイヤでは時期的にも難しいかな？
金山にお気に入りのカプセルがあるので、トヨタ博物館に行くのが一番かもしれません。

さて・・・準備も進めなきゃね。
時間があったら、ちょっと飛び道具とか持っていくかもしれません。

先週辺りからビビリが気になってきたので交換です。ハイ。
なんかみんカラ装着率が一番高いと思われる（自分検索ｗ）ＮＷＢですが、結構いいお値段するんですね。

結構見た感じ重そうに見えます。デザイン的な問題ですから何ともいえませんが、とりあえず、樹脂製？のワイパー本体のツヤが気になりますので、気が向いたらカーボンステッカーを貼るか、アームを塗るかなぁ・・・と思考中。

取り付けに15分程度悩んだのは秘密ですｗ

Ｒ２のエンジンの温度を管理するべく、ステッカー温度計を設置！
・・・って言うほどえらいものでもないんですけどねｗ
ぶっちゃけ、「エンジンの温度管理している俺様カッケー！」くらいのレベルでしかないのですが。大体、エンジンハンガーのフレームに貼っても意味ないし。

これ、モトクロスやエンデューロやる人がバイクのオイルクーラーやラジエータ、シリンダーなんかに貼って、温度管理するものなんですね。
空冷オフに乗っている人なんかだと結構見受けられたのですが、あまり最近は見ないですねぇ・・・
自分もＤＲに貼っていました。

まぁ、次回1時間ばかり乗ってみて、エンジン内部の温度がどれくらいになるか見てみることにします。

車に貼ると、盗まれるまで見守っていてくれるとか、
盗まれたら任務終了で帰ってしまうとか・・・
……謎だらけのStigです。

和訳をすると、「Stigが守っています」って書いてあるんですよね。
頼りになるんだかならないんだか・・・ｗ

えーと、昨日の話のその２

ＭＯＭＯのステアリングです。うん。とってもレーシーになった気がしますｗ
純正のハンドルって、エアバッグは入っている関係もあるのかステアリングボスの部分まで含めて凄くファットで重そうに見えますし。
ＭＯＭＯステアリングだととにかく薄いですね。
そしてやっぱりステアリングは３本スポーク。これに尽きると思います。さらに言えば、ステンレス無垢のヘアラインがとてもお上品です。

ただ、運転席側にエアバックがなくなったので、エアバック特約外さないといけませんね・・・
うちの保険会社は助手席だけだとあえバック特約付かないのです。

詳細は整備手帳で。