緑茶番頭のブログ一覧

今日は東京ビッグサイトのイベント手伝いがあったので、ついでに近くのライコランドでＸＲのオイル交換。
いい加減オイル変えなきゃ～と思っててなんだかんだで前回から４０００ｋｍ。
ちうか、半年で４０００ｋｍって結構走っているほうかと思います。

今年の夏も日光行ったり横浜行ったり、冬でも行けるときは月一回は３００ｋｍ超のツーリングしてるしね・・・

と言うわけで

REVTEC SAE20W-50

１クオート＝９４６ｃｃで約９００円。安っｗｗｗ
以前のＤＲだと２本ですが、やっぱり１，５００円近くするスズキの半合成純正を入れていました。
ＸＲは３本必要なのですが、５００ｃｃくらい毎回余る・・・酸化するので、次回には使えないし、毎度もったいないと思ったり。
しかも20W50だとオイルそのものが硬いので他のバイクには使い道がないとか、鉱物油のハーレー御用達のため、他の車種には使うことをためらったりとか。

お店の人には同じレブテックの化学合成を勧められたのですが、高回転で長いこと走るわけでもないので鉱物でいいかなぁと。
ちうか、空冷エンジンに化学合成ってエンジンヘッドからのオイルにじみがあると思ってるので・・・
最近のエンジンは大丈夫なんでしょうが、一種の偏見ですね。


来週はＲ２の定期点検なので、同じくオイル交換です。
Ｒ２は５０００ｋｍ近く変えてないなぁ・・・ｗ

意外と・・・積める。

みかん箱大×４
それより若干大きい箱×２
それより若干小さな箱×２


叙々苑に釣られた荷物運び。

定期的ですが、２年に１回の１泊２日の人間ドッグ。
っていうか、定期検査です。

特に異常はありませんでしたが、太りすぎと言われました。
確かにここ数年の間で急激に体重が増えた気がします。

運動しなくちゃね・・・でも暇無いので・・・
というか、そんなの理由にならないのですが。


昨日まで禁酒していたので、今日は一杯やりながら病院で読みかけだった本でもやっつけることにします。
一足早読書の秋。
このシリーズ、何度読んでも飽きないんだよなぁ・・・

ディーラーから１年点検の連絡がありました。そーか。もう１年経つんですね。
みんカラ初めても１年目。まぁちょうどいい節目かなぁと。

いや、正直備忘録程度のつもりではじめてたんですけど、なんだかんだでチラシの裏的読み物（？）になってしまったようで。

とりあえず今月はお金がないので、今月末にお願いしようかと。


それはそうと、いとこのオバちゃんが、「R２を手放すときは声かけてね」と。
いや・・・しばらく手放すつもりはないんですが・・・ｗ

前の猫のたまの話のついでに行った場所で、とてもタイムリーな話題だったのでちょっと話題休閑。

一昨日の話になりますが。島根県の餘部橋りょうの新しい橋が使用され始めました。
餘部橋りょうと言えば明治42年に建設され、98年にわたって使用された310.59mの日本最長トレッスル橋なのですが、現在にわたって掛けなおされたのはPCラーメン橋という工法だそうで、昔の真っ赤なトラスは見れなくなってしまったそうです。

んー今の時代もコンクリなんですねぇ・・・
バイクで鎧駅を通過し、開けた目の前に見えた真っ赤な橋げた。
今でも脳裏に焼きついています。

この橋をはじめて知ったのは昭和６１年のニュースでした。
ニュースでやってたのはご存知の方もおられるかと思いますが、臨時のジョイフルトレイン「みやび」が回送中に強風に煽られ脱線・転覆・転落と言う大惨事でした。
列車は橋の下にあった缶詰工場を客車が直撃し、車掌と従業員６名が死亡、車内販売の売り子と従業員６名が重症と言う非常に痛ましい事故でした。
原因は風速３５ｍという強風にもかかわらず、列車を通過させたと言う人為的ミスだったそうですが、写真を見てのとおり、トラスもありませんから、脱線したらそれまでだったのです。

まぁ・・・痛ましい話になってしまいましたが、明治時代から98年間、本当にお疲れ様と言いたい。
下から見ても上から見てもスリリングだったあの勇士、写真に収めたので、実際に無くなってしまっても永遠にその姿は残されるのです。
本当にデジカメなど、いい時代となりましたね。

ありがとう旧橋梁、そしてこれからも新橋梁。


さて・・・仕事行ってきますｗ