R2-Rです。 近所を走り回るゲタがわりのクルマ。 本当はR1が欲しかったけど、 トランクスペースにベビーカーが乗りそうになかったから諦めました。 デザインと燃費の良さがこのクルマの決め手です。
所有形態:現在所有(メイン)
2009年07月28日
免許を取って最初に乗ったクルマ。家族でクルマに乗っている人間がいなかったので、親のなじみの車屋に「ミラターボが欲しい」と伝えて、実車もカタログも一切見ずに納車。本人のイメージは当然TR-XXだったんだけど、来たクルマはJ-turboだったというなんともオマヌケな話。 それでもK-carスペシャルを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月03日
自分の人生の中でのベスト1間違いなし。 限定50台の時せめてカタログだけでももらおうと訪れたオートザムで「まだ受注できますよ」とのささやきに負けて買ってしまった。 当時コミコミ220万した・・・ スタイル・ハンドリング何もかもが夢中にさせてくれました。 もうレストアなんて言葉が似合う旧車になり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月28日
何を血迷ったか、実に平凡なクルマ。 でも走り屋魂の意地でMTを選択。 ドノーマルだったけど、意外と脚は良く 古巣の峠でもまあまあ走れました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月28日
サーキットで走りたい!という野望をかなえるために思い切ってストーリアX4を購入。 ダイチャレ優勝してみたり、ミニサーキットで走ったり。 実に充実した日々をこのクルマで味わいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月28日
ダンナ様からの婚約指輪代わりに買ってもらったコペン。 はじめはノーマルで乗っていようと思ったものの、 いつのまにかDスポパーツ満載でロールケージまでついちゃいました。 ダイチャレにも一度出たけど、オートマでは どうにもならず撃沈・・・ そして最後はK4GP IN SEPANGのエントリーフィー捻 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月28日
最強の子育て車として購入。 2ペダルマニュアル・パドルシフト、 プジョー脚(猫脚とまではいかない)で 最高に楽しいクルマでした。 スライドドアのトラブルはよくあったけど、 保証期間内で何度も直してもらいました。 子供達もいい感じに育ってきて スライドドアの必要性がなくなってきたので 売却。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月28日