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  9. リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて [てっちゅん]

てっちゅんの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

   

整備手帳

作業日：2010年2月4日

リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて
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ストレートエッジで歪みを計測するとピストンとウォータージャケット周囲が0，０２㍉歪んでました・・・・・で腰下研磨

研磨した画像ありません・・・
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リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて
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前に定番にバルブコンパウンドを塗り塗りして、ゴシゴシ削って、平面出したんですが、一様念のため面研に・・・

こちらも画像ありません・・
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リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて
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で、純正改、メタルガスケット
純正ガスケットを２枚用意し、２枚とも真鍮のカシ目をベルトサンダーで削り飛ばして、３枚におろす
で、真ん中に挟まっている奴は非常に柔かい鉄板、左右の板はステンレスカーボンに包まれたメタルガスケットなので
それを、3枚使って、スプレーガスケットかブラックシール、ここではブラックシールを使用して組み付け
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リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて
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で、組み付けた純正改メタルガスケット
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リベンジ『４×４マガジン取材ネタにみんなであそぼ』ｉｎ伊賀フォレに向けて
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エンジンマウント・・・左右とも千切れてる

片方４千円ちょっと・・・

新品購入
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画像無いですが、ピストンスカートカット、コンロッド、重量合わせ
シム有り合わせでシム調整　（８６のシムが共通）
シール類交換
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

「 ミネ 」
2010年2月23日 9:23
ブラックシールをばらしたガスケットそれぞれに塗りこんだということでしょうか？

＞6
そのEGに試乗してみたいな～(^^♪

86シムがつかえるんですね、ワタシはシム調整ヘタです(;^ω^A
コメントへの返答
2010年2月23日 23:50
新品ガスケットには、片面には何やらシール剤的な物が吹き付けられていますので、後は自己責任で、塗るもよし、塗らぬもよして事で
うちは、一様ヘッド側シリンダー側塗りました。
そのEGは短い命でした・・・・経ったの二日
tam'
2010年2月23日 21:22
ハイコンプになったですか？

EJ積んで文字を消去ってのはどですか(笑)？
コメントへの返答
2010年2月24日 0:07
純正のEGと比べると出足のもたつきが無くなりましたね～ぇ


EJはセッティングが面倒なので、K○ターボのピストン使って７７０ｃｃ妄想中

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何シテル？   12/25 12:57
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