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花粉とにわか雨でどろどろになってたので、水あり洗車したいんだけど、時間も場所もないので、スムースエッグで水なし洗車しました。



遠目だとピカピカなんだけどなぁ。近くで見ると小傷が大量に。。。。
猫のひっかき傷なのか線傷も沢山。。。。研磨するかな。

投入してから1ヶ月ちょっと。
投入直後にE/Gフィールが軽くなったことを体感できていたのですが、軽いが故にアクセル踏み込んでしまい、燃費改善には至ってませんでした。
むしろ低下してました。

全盛期はパワー指向に振っていたセッティングを、ノッキング対策で全体的に遅角したため、燃費はちょっと悪くなってました。
12.5km/l程度。

で、昨日給油したところ、13.5km/l。
1割弱向上してました。

特別おとなしめに走っていたわけではないのですが、数値に表れました。
さらにおとなしめに走ったらどうなるのか、ちょっと試してみます。

数日前にホーンが高音しかならない事に気づき、鳴らすと「ピー」って良いように言えば、フェラーリみたいな音ですが、正直情けない音です。

確認したところ低音のアースのコードが取れてました。
ギボシの付け根からぷっつり。

配線し直して復活。

修理費はギボシ代のみ。

乗用車と比較すると走行性能は劣りますが、カムロードベースのキャブコンに比べれば、そこはハイエースベースなのでまだ良い方。
買い物にも気軽に使うことができるので、平均点以上だと思います。
ただ、やはり見た目以上に居住空間としては小さい。まだ子供が小さいからよいが、もう少し成長すると手狭かな。

今日は朝から暖かいですね。
お昼の気温も20度を超えました。

朝、水温と油温がいつもより高いのに気がつきました。
外気温計は17度を指しており、先週末より10度以上も高い温度です。

そして負荷かけたつもりはないのに、ノッキングの数値は56。人間的には良い季候ですが、セリカにとっては厳しい季節がやってきます。

でもまだ2月。