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整備手帳

作業日：2013年4月16日

インパネCPU交換

Item: インパネCPU交換
Author: mit Z24

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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デュアルビジョンオプティトロンメーターを装着したら必需品のロイヤルＧ用インパネCPU。
センターコンソールをめくればすぐ見えるので交換は楽勝！

と思いきや、どうしてオーディオのステーと一緒に共締めされてる(笑)

交換自体はカプラーオンで終了。

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おそるおそるエンジン始動。
とりあえずかかった。
システム読み込み中の画面の後、特に不調はなし。

他グレードのCPUをブチ込んだので、本来はついていないリアエアコンのメニューまで映るように(笑)

Ｄから配線図を仕入れて準備万端だったものの、マジェスタのコントロールスイッチからインパネCPUへ繋ぐ線がよくわからず、デュアルビジョンの全機能表示は延期。

そしてCPU交換により、キーレス反応せず、設定したばかりのディーラーカスタマイズもリセットされてしまいました(笑)
交換は計画的に！

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溺れるカイツブリ 2013年4月16日 19:12 頑張ってますね(^-^) そこまで来たらもう一息です。キーレスやカスタマイズの再設定は、メーターが正常に機能してからの方が良いですよ。	コメントへの返答 2013年4月16日 20:38 こんにちは☆ ありがとうございます！もう一息なんですが、配線を考えるとユウウツです(笑)
ELLECHAN 2013年6月7日 21:02 参考にさせて頂きました改めて画像をチェックしたのですが私のとリアビュータッチパネルが違いますね同じクラウンでも色々ですね	コメントへの返答 2013年6月8日 3:21 こんばんは！私は車両に合わせ、ロイヤルＧ用３番ECUの中でも、前期に絞って探しました。前期と後期で違うかもしれませんね。

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溺れるカイツブリ 2013年4月16日 19:12 頑張ってますね(^-^) そこまで来たらもう一息です。キーレスやカスタマイズの再設定は、メーターが正常に機能してからの方が良いですよ。	コメントへの返答 2013年4月16日 20:38 こんにちは☆ ありがとうございます！もう一息なんですが、配線を考えるとユウウツです(笑)
ELLECHAN 2013年6月7日 21:02 参考にさせて頂きました改めて画像をチェックしたのですが私のとリアビュータッチパネルが違いますね同じクラウンでも色々ですね	コメントへの返答 2013年6月8日 3:21 こんばんは！私は車両に合わせ、ロイヤルＧ用３番ECUの中でも、前期に絞って探しました。前期と後期で違うかもしれませんね。

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