もっと消音

以前、中間～リアピース間にフランジサイレンサーを導入したわけですが、やはり音がコモる…
そしてこもった低音がお腹に響く。
よくわかりませんが、後部座席にはあまり乗っていられないほどらしい(笑)
それじゃクラウンの意味なしってことで改良を。
見た目を変えないことを前提に(笑)

マフラーカッターを外した図。
この状態だと2000回転辺りのこもった低音が非常にキツい(笑)
オーディオ聞こえませんｗ
ヤ○オクで購入した、大陸製激安カッターを先っぽにつけているだけでも、多少消音効果があることに感動(笑)

候補にあがったのは、やはりタワシ。
ネット上では賛否両論で、ワタシもその効果には疑問視(笑)
安くて効果抜群なら、高価なサイレンサーの存在意義が危機にさらされるのではないかと(笑)

とは言え、近所のカーマで４個購入。
タワシの大きさは色々ありましたが、なんとなく50ｇ。
タワシはステンレス製を。スチール、亀の子なんかは熱で消え失せてしまいます(笑)

画像はありませんが、タワシを適度に揉みほぐし、 リアピース出口側から奥深くへ挿入ｗ
左右２個ずつ詰めました。

お次はカッター側のプチ作業。
適当に穴開けて、そこにビスをイン。
長さ30ミリのビスを３方向から入れました。
排圧によるタワシ飛び出し防止のための簡易ストッパー(笑)

完成。見た目変わらず。
エンジンをかけると、お見事超静か。
リアを見られなければ、確実に純正と勘違いされるはず。
タワシを詰めてからは、排気量が心なしか減少気味。
タワシが消音の代償として、かなりの排気抵抗をもたらしているはずなので、詰めすぎ厳禁。
費用対効果は最高ですが、ターボ車でやるとエンジン壊れそう…