UBS52のブログ一覧

なんてタイトル書いてますが、実は草刈りに駆り出されただけ。
で…DB52キャリイで出陣するはずだったのですが、前日に突然頼みもしてないHSA("坂道発進補助装置"坂でブレーキペダルから足離しても止まってくれる…要はブレーキ引きずり)が装着されたのでDD51が駆り出された、ということ。

実はDD51はハンドル周りのブッシュが逝かれたらしく、80km/h以上出すとハンドルがブレるブレる症状があり、高速走行に難あり、だったので乗り気ではなかったのですが、他に草刈機複数運べる車もなく出かけることに。

無料区間と山陽道、しまなみ海道を75km/hで巡航し、ナビの案内よりも遅い時間でフェリー乗り場に。今回から佐木島へのフェリー乗り場が変更になり、初めての場所でしたが無事到着。

で…写真のようになりました。
この車、我が家に来るまでは地元密着運用だったらしく、フネなんて乗ったことないだろーな。

現地に到着後はひたすら草刈り。
草刈り後は、のんびりする間もなくフェリー乗り場に向かい、再び船上の人に。

帰りは高速代ケチるので下道を走ったのですが、ここで燃料の減りが異様に少ないことに気がつく。
240km以上走ったのに、針の位置が少ない…アレ、これ燃費矢鱈良くない？
まぁ、帰路は通勤ラッシュに巻き込まれたので燃費更新の期待はしなかったのですが、翌日計ってみると…
16.2km/L！
これ、高速降りた時点で計ってたら17km/L超えたのでは？
しかし…巡航に徹したとはいえ伸びるものですね。
あれだけ荷物載せているのに…。

とっ散らかった部屋は見なかったことにして…
この一点をじっと見つめている"だねこ～ず"、何を見つめているのか？

BSPの岩合さんの猫番組(笑)

番組が始まると、どこからともなくやってきて写真のように。
番組の中で猫たちが動き回ると、目は離さずウロウロと…。
なのに人がメインになると全然興味なくなるのか、知らんぷり。
番組が終わると、それぞれどっかに行ってしまう自由っぷり。

うん、猫もある程度は理解できているんですね～。

つい先程、武装解除を終えたハイゼットとキャリイ2号車が引き取られていきました…。

出入りしている解体屋さんが連れ帰っていきました。
ハイゼットはともかく、キャリイは貿易用だそうです。
(なんか海外ではキャリイは人気高いとか)

二台とも、今までありがとう。
みんカラのおかげで、いろんな足跡が残っています。

ハイゼット航行不能からしばらく経ちました。
…結局、タイベルぷっちんで再起不能となり、冬眠中だったキャリイを叩き起こしてそっちに移行することになりました。

…でも、素直に済まないのが我が家。
当初は稼働中のDD51-2号車を臨時の作業車として使用していたのですが、大量のオイルを撒き散らしていたことが判明。
他にもプロペラシャフトが異常摩耗して振動が酷くなっていたので、とてもではないが通常使用できない状態に
(´・ω・｀)

そのため冬眠中のDD51-1号車を叩き起こし、ハイゼットS83で以前使って破棄したはずのホロを簡易組みして仮設作業車として使用しつつ2号車の修理を考えたのですが…
「修理代頭金にして別の車買うべき」となりまして、ついに新規格660の投入となりました！
(20年以上遅れているとか言わないの)

結局、DD51-1号車はハイゼットS83から作業荷箱をお引越しすることになり、暫時改装をしていくことになりました。
DD51-2号車は、年末の車検切れまで我が家にいる…かも。
DB52は、農作業用として使われることでしょう。

仕事に出かけてる最中のことです。

交差点で信号変わったので発車…しない？
メーター見ると警告灯全点灯、タコメーターは下がってる。
とりあえず後続をやり過ごし、セルを回したけど反応がおかしい。

只今レッカー待ちです。