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そろそろ車検がやってくるMC-ワゴンR。
2年間、コレと言ったトラブルもなく無事に…と言いかけた側からトラブルがやってきた(・_・)

・1月ほど前からエンジン回すと腹下から「ガラガラ…」と嫌な音が。
　どうやらスズキ車では偶にあるらしい排気中間パイプ内部破損が原因らしい。
　エンジンが温まるとやや収まるものの、アクセル踏みこむと賑やかに鳴ってくれる。

・今朝発覚したのだが、空調ファンが動かない。
　調べたがやっぱり動かないので近所のディーラーに調べてもらったところ、エボパレーターのセンサーが逝ったっぽい。
　部品そのものは千円ほどらしいが、修理するには内装外したりガス入れ替えたりで2諭吉さん…(´・ω・｀)、


とりあえず改修は先送りでHMバモスと交代っぽい。
部品があっても修理が嵩むと嫌ですね～。　

5/14の"ALL JAPAN ISUZU FESTIVAL 2017"に初参加し、この手のイベントでは久しぶりのMu(ブタネコ様)とお会い出来、とても楽しんでいたのですが…
ですが…
…
どうもブレーキの調子がおかしく、帰宅後ディーラーに入庫することに。

先日、TELがあり…
「ほかも彼方此方あるけれど、主はマスターバックが逝っとるみたい」
「新品は在庫なし、リペアーキットはそんなもの無いし、とりあえず生産終了じゃないから発注かけてみる？　バックオーダーだからいつになるか判らんけど」

えっ？

ちょっと待って。
てことは…之なんとかならない限り動けないじゃん！？
去年車検取ったからあと1年…。

どうか無事に出てきますように(切実)

今年になってから色々あり、みんカラにほとんど繋げれてませんでしたm(_ _)m

ようやく再起動できます。


いや～、UPしてないだけでぼちぼちとはやっていたのですよ（笑）
そうこうしていたら…ハイゼットのクラッチが終わっちゃいました(´・ω・｀)
調整かけてみたのですけれど、高負荷掛けるとズルズルと…。

ああ、また飛んでいく(´・ω・｀)

…というわけで、縁石にぶつけやがった影響で2輪パンクした(きっと酷いことになっている)ミューを救助に行く羽目になりました。

この年末で忙しいと言うのに…

福井まで約320km…ミニキャブで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

嗚呼、これからアクティ用冬タイヤに掛け替えなくちゃいけない…＿|￣|○
冬用対策、何もしていないのに…。

さて、無事夜警までに帰ってこれるのでしょうか？
(帰れないと大変なことに・・・)

つい先月、アクティが旅立っていきました。

つい先日、ハイゼットが航行能力を失い修理工場で年越しすることが決定しました…
(原因 : ダイハツの部品課が既に止まっているとのこと)

そして…ついさっき、親父がミューを中央分離帯の縁石にぶつけやがったとの一報が(#･∀･)
しかも…【悲報】油圧計が下がったまま上がってこないの…というおまけ付きで。




なんでこんなについてないんだ？
一体何が原因だったんでしょうかね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡