
九魂MTへ行ってきました。かなり長いですが読めるかたは読んでください。
facebookにも載せた文章ですみません。
初めの車は18歳から姉のお下がりでMCワゴンRでした。そこから車いじりも始まりました。
まずはダウンサスとマフラー交換。
初めの頃はネットが普及してなかったので、雑誌を読みちらかして電話で注文して車屋さんにつけてもらってました(笑)
次にもっといじりたい願望が出てきて、親に相談すると今の車はもう古いから、やるんなら新車でやったら?とお許しがでて、またMCワゴンRの新車で車高調・マフラー・エアロ・シートカバー・wheelなどなど1度にやっちゃいました(笑)バブリーでした。若気の至りです。
それから仲間が増え、イベントに行くようになりました。
初イベントで初受賞しました。
まぁ、あの頃は仲間票とか横行してましたからね(>_<)
それからはMCワゴンRをいじり続けて、J-lineアクスルが出ると、即購入して取り付けてもらいました。内装も自作で全てに手をつけていろいろとやってきました。
ですが、MCワゴンRはいじり続けるも、イベントに行き続けるも結果は出ず。
MCワゴンRは異音が出始めて廃車に。。。
それから自分でいじる事に少し離れつつも、いじってあるY33シーマに2年ほど乗ってました(笑)
パールって言うから購入したのに、ただの白のシーマでした。
車屋が言うにはパールの粒子が1%でも入ってたらパールや!って大阪の車屋さんが言ってました。
書いてない車にもいろいろと乗りましたが、次にGEフィットに出会いました。
この車に乗り始めた頃は、車高調付けて、wheel変えて、マフラーを付けて、、、な感じな街乗り仕様でサクッと乗るつもりでした。
・・・
嫁さんの弟から、『エアロつけんの?』って言葉から始まりました。
嫁さんの弟は北九州のg-answerさんに通っていて、answerさんにワンオフエアロを作製して頂くことに。
そこでanswerさん、井上社長に出会いました。
そしてワンオフエアロ完成しました。
フロントとサイドにかなりの予算をつぎ込んでいたので、リアが寂しかったんです。そして数ヵ月後にリアを作り直してもらいました。
デビュー戦では全く結果でず。
脚廻りがあまあまだったのです。
それからは、脚は自分で触りまくりました。
脚は奥が深くてなかなか完成しませんでした。
いじり話はかなり長くなるので、省きますが、、、
もうすでに長いですが。。。
ですが、今回納得いく脚が出来上がりました。
過度なキャンバーを付けるワケでもなく、バランスよく、かつ大胆に人の目を惹くように。
今まで、フィットでイベントにかなりの数に参戦させてもらいました。何度か受賞させてもらえた事もありました。
九魂MTは4回目の参加でした。
4回目の参加にしてついに、受賞するとこができました。
しかも、
G-AQUA selection
シモ☆白パン軍団selection
のダブル受賞。人生で初めてです。とても驚きました!
思わず『うそ~』って言っちゃってました(笑)
昨年、同じGE乗りの方が受賞され悔しい思いもしました。
九☆魂MTはあくまで、ミーティングです。
決してイベントではないです。
ミーティング以上イベント未満
主催された茶亀さんこと野寄さんもそうゆう風にFacebookにあげてました。
ですが、トロフィーがあるのなら欲しいのがホンネです。
受賞の時にG-AQUAさんから『トータルバランスの良さ』で
シモ☆白パン軍団さんから『脚がしっかり煮詰めてあって』と
ボクがこだわってきた内容をしっかり評価して頂けてとてもとても嬉しかったです。
これから、まだまだフィットには乗ります。
コンパクトカーをいじる人が少なくなっていくけど・・・
まだ進化させて、また九魂MTに参加して、楽しみたいです。
主催の野寄さん、杉山さん、スタッフの方々、出展してくださったお店の方々、一緒に走ってくれた仲間、参加された方々、みなさんありがとうございました。
何が言いたいのかよくわからなくなりましたが、これからもフィットを楽しんでいきます!

Posted at 2016/08/13 01:16:56 | |
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