グレ鷹のブログ一覧

始まりましたねぇ、帰省ラッシュが(￣∀￣)
ニュースを見ると皆さん帰省するのに乗車率200パーだったり、高速道路の渋滞にハマったりと
ご苦労様です。


今シーズンはいつシーズンインしようか考えながら板の用意もしております。





ワタクシもようやく年末のお休みに入ったのでまずはマイカー２台とも衣替えしました。
工賃という言葉が嫌いなので恒例の自力タイヤ交換です。
さっきGSに灯油を買いに行ってきたのですが、皆さん棒茄子でお財布がアツアツなのかGSはタイヤ交換祭で大忙しのようですね(； ＾ω＾)
混雑を想定してGSでは灯油を買うだけなのでこんな時はアドV様が出動です(ｏ￣∇￣ｏ)♪




しかしここまで冬支度は進んではいるものの、肝心要の雪が今年は少ないようです(´・ω・｀)
更についこの間、レガシィはブレーキを新調してしまったので慣らしが終わるまでは雪ドリができません(￣^￣°)

あたりはまだまだこれから。



ってなわけで年内は自宅で大人しく・・・・



妄想じゃなかった、イメトレしますｗ



海外では新旧問わずスバル車が楽しそうに遊んでます。
国内では古き良き車を所有しているというだけで白い目で見られ、増税という仕打ちに遭うわけですが。。。





まもなく年が明けますね。
今年一年お世話になった皆様、来年も宜しくお願いします。
ではでは(￣^￣)ゞ

昨日は世の中クリスマスムード一色だったのと今日が土曜日ということもあって寄り道やら夜遊びをしている人が多かったのか？
金曜日の帰りの電車はいつもよりもガラガラだったような気がしますねぇ。



だが、

ワシは今日も仕事。

つーわけで帰る。




このクソ忙しい合間にも仕事で浅草まで行ってきました。

せっかく浅草まで来たので、ランチはもんじゃ焼きを食べてきました。







ここのお店ですが、仲見世通りから裏路地一本入ったお店なので激混みしないということもあって落ち着いて食べられます。


しかも店主さん、前回も来たことを覚えていてくださりました。
あ、1人でもんじゃ焼き二人前も食べれば覚えられるか（爆）

だけど覚えていてくれるだなんて嬉しい限りですね♪
今回も前回も仕事で浅草に来たタイミングで食べに来たので今度はプライベートで時間を一切気にせず来たいものですね。


会計を済ませて帰り際に干支入りの飴をいただきました♪( ´▽｀)



かわいいでしゅ♡





そういえば、なんでもんじゃ焼きというのか。
違うお店でもんじゃ焼きを食べた際に聞いたのですが、←他の店にも行ったのかよと突っ込まれそう（笑）

昔、鉄板の上に文字を書きながら子供に文字を教えた「文字焼き」が始まりで、
「文字焼き」から「もんじゃ焼き」に変化していったとのことだそうです。
ちゃんと名前に由来があったのですね。


また次回はいつもんじゃ焼きを食べに来られるかはわかりませんが、そう遠く無いうちに食べに行きたいです☆

余談ですが、社用車は朝から近場のコインパーキングに入れていたのですが、一時間あたり1000円という金額が計上されてました
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
仕事で行ったのでもちろん会社の経費ですけど、浅草はプライベートで車を乗っていく場所ではないですね（笑）
あとは公営の雷門付近の地下駐車場が比較的親切なお値段だと思います。


はてさて世の中はそろそろ、仕事納めの方が多いのでは？

毎年恒例のカレンダー山分けですが、、、
ワタクシはこれにしました（笑）




いいセンスしてるでしょψ(｀∇´)ψ

現在建設中で2017年度開通予定の横浜環状北線の現場を見学しに行ってきました。
当たり前ですが、開通してしまえば二度と立ち入ることのできない場所ということもあり、
興味深いですね～ぇ♪
ってなわけで写真をガンガン撮ってきました。
この横浜環状線が全て繋がるといままであちこちで渋滞をしていたところもいくらか渋滞の解消が見込めるのと、アクセス距離・所要時間共に短縮されるのではないでしょうかね。




横浜環状北線とは港北と生麦を繋ぐ区間。

本日はこの区間のうちの一部を見学してきました。


現場事務所にてガイダンスの後は二班に別れて見学開始です。



こちらは生麦側から鶴見川を渡る橋。
もう橋のほうはだいたい出来上がっているようで、あとは舗装工事などが残ってます。




継ぎ目はもうOK、このアスガラは作業中の為のものであって開通に向けてきれいにしますのでご心配なくとのことでした。




幅の広い川を渡るためこんな構造なんだとか。






せっかくなので橋の前で記念写真をｗｗｗ






雨が強くなって来たところでいよいよトンネル内の見学です。
工事関係者しか入れないヒミツの階段。


降りるとトンネル入口まで来られます。
トンネル入口の造りに関しては専門家の方のご意見も取り入れられているのだとか。







ひたすらテクテク歩きます。








首都高初の滑り台式非常口。
要は利用者が通行するトンネルの下は緊急車両の通路と避難経路が設けられているということなんですね。
万が一火災等によって避難経路が遮断された時には滑り台を使って避難経路に出た末に四ヶ所あるうちの最寄りの換気所から地上に出ることができるのです。
写真右側の緑のボタンを押すと蓋が空いて滑り台が現れます。


避難経路の見学のためにワタクシもこの滑り台を滑って避難経路に出ます。
もうこんな経験は事故にでも巻き込まれない限り二度と経験することはないでしょうね。
できることなら誰も経験することが無いことを願うものです。


トンネルの中で火災なんて起きようものならば皆パニックになるに違いないでしょう。
そんな中、避難経路図などもところどころ設置されていました。







この滑り台を登場させるスイッチですが、電子制御などではなくて、ごくごく古典的な仕組みをしてました。
ボタンを押されると、700ｋｇの重りが降りる力によって扉が引っ張られるようになってました。
この方法が最も確実に扉を開けられる方法であり、万が一の際に故障して扉が開かないという事態をさけられるのだそうです。



滑り台で降りたら避難経路で換気所まで移動する仕組み。




一通り見学をしたら降りるところまで降りてしまったので、このまま階段を100段ほど登って地上へ這い上がりますｗ
けっこういい運動になりますよ～




トンネル内の見学も終わったところで再び事務所へ戻って休憩しながらアンケートを提出、
質疑応答、今後の予定等の説明を聞いて解散。
本当は他にも見れば更に分かりやすい動画を撮ったりしたのですが、みんカラはYouTube動画しか取り込めないので動画がアップできませんのであしからず。
ファイルから直接アップできるようになると良いのですがね。
さて、このプロジェクト、次は年明けに交通管制施設の見学ができるとのことですので行ってきます♪

こんばんは、最近めっきり冬らしい気候になってきましたね、と思っていたら昨日は気持ち悪い気候でしたが着々と冬が近づいているようです。



ここしばらく平日は社畜モード全開の人間スクラップ状態でしたので

こんな感じｗ




忙しい合間にも遊ぶことしか考えていないクズリーマンですから冬の遊びと言えばまずは

雪ドリですね♪


年末のお休みに入ったらお天気の良い日にでもタイヤ交換をしたいと思います。



その他にも二枚板雪山暴走とか。
今シーズンはスバルのゲレタクイベントへ出向く予定です。
ラリードライバーの新井選手が運転手としていらっしゃるようです♪
ってなわけで本当は板のメンテナンスをしようとしていたのですが、アドVのバッテリーが弱って来たので先日仕入れた充電器で充電を試みます。




セル始動できないところまで弱っていたバッテリーなのでフル充電まで半日くらいかかりました。
バッテリーを外しているため本日アドVは天気が良いのにお留守番です。残念ですね～



アドVの代わりに出動させたのが、年に数回しか乗らないｗ
0.2i人力のルイガノさんでご近所のみん友さん、ワイズファクトリーさんまで～
ルイガノってネットではひどい叩かれようですが、ワタクシはそんなことは一切気にしましぇーん(°∀°)
ママチャリよりはボディもはるかに軽いし、登り坂も楽々登って行かれるし悪くないと思います。



お目当てはこれ


レガシィの内装はシートからドアの内張りまでレザーレザーレザーｗ
レザーのお手入れってなかなか難しそうだったので今まで一切手を付けられなかったんですよね。
おそらく歴代オーナー揃ってレザーのお手入れはしていないと思われ。。。約17年間メンテナン○フリー・・・ゲホゲホ(´Д｀;)


その他にも別のアイテムで実演をしてくださりました。
お買い物をしたらとても可愛らしいペンケースと写真はありませんが、マスコットをいただきました。


このタイプだとカバンにケースをキーホルダー感覚で付けて中にペンを入れればとても便利じゃないですかー♪

帰宅後、本当はスキー板のメンテナンスをする予定だったのですが、買った物はすぐにでも試したい病が発症したので早速シート掃除に勤しんだのは言うまでもありませぬ。。。
ブルー×ブラックの内装なので汚れは目に見えて目立ちませんが、拭き取り等に使ったスポンジとウエスは真っ黒に。
しっかり汚れが落ちている証拠なんですね☆
今日は時間切れのため、後部座席のみ。柑橘系の香りが良いですね。


はてさて、明日は某建設現場におりますので今日は早く寝ます、おやすみなサイZzz。