グレ鷹のブログ一覧

日本列島を今季最大とも言われている寒気が襲う中、週末はエコーバレースキー場へ行ってきました。
スキー場ですのでもちろんスキーを楽しむのも目的ですが、今回わざわざエコーバレーに来た理由。

ゲンデレタクシーに乗りに来たのだ

ゲレンデタクシーに乗りに来たのだ


道中高速道路ではアイサイト機能を悪用して人間堕落モードの安全走行で楽チン移動(笑)
前の車の速度に合わせて勝手に車間を取って走ってくれるのでドライバーはハンドル操作だけーｗｗｗ
高速を降りてから現地へ近づくと長い登りの雪道が続くのですが、現行フォレスターは何事もなくスイスイ走りますね～♪


現地は晴れていたけど寒かった。。。帰る頃には-12℃まで下がるだなんて鬼畜だわ（ﾟдﾟlll）

イベントのせいかどうかは不明ですが、スキー場の駐車場の半数以上はスバル車だった気がします。国内シェア最下位のスバル、雪山は例外のようです。乗ってきたフォレと同じのがいっぱいいたから危うく車を間違えるところだったZE(・・;)


到着したら準備をしていざゲンデレゲレンデへ。








受付開始から間もないのに並んでますね～


ちなみに今回のイベントの内容
ゲレンデタクシー


受付（説明を聞いて承諾の署名をする）を済ませたら好きな展示車両の前で撮った写真に＃ゲレンデタクシーとハッシュタグをつけてフェイスブック等に投稿（スタッフさんが確認をします）をするだけで誰でも乗れます。
ただし安全確保の都合上、身長が135ｃｍに満たないお子様などは乗車不可。


ってなわけで我らも順番が回ってきたのでずいぶん派手になってしまった社用車の前で（爆）



怪しいスバヲタ臭がしたのか？富士重工のメディアの方が個別に撮影にいらっしゃいました。
HPに載るらしいっすよ（パフッ）



この時アウトバック1台、フォレスター2台走っていたうちの1台はちょっとヤバイ走り。。。






もしかしてもしかして。。。
このフォレスターを走らせていたのは世界のAraiこと新井選手でした。



本当は順番通り乗車していくと違う車だったのですが、ダメ元でお願いしたら、後ろに並んでいる他の方に先に乗ってもらうということで新井さんの運転するフォレスターに乗せてもらえることになりました☆

片道だと板もキャリアに積んで出発なのですが、我らはボード1、スキー3というキャリアへ載せるには微妙な具合だったので、板を下に置いたまま往復乗ることにしました。
往復乗れてラッキーだったと思っているのはここだけのオハナシですがｗ


我ら四人だったので新井さんも含めて五人フル乗車でした。なぜかワタクシ助手席に追いやられたので(笑)新井さんの横乗りは数年前のモントレーの同乗走行ぶり。
シートベルトを締めていざ出陣。
ミシュランのスタッドレス以外はノーマル仕様のフォレスター。
XTのターボモデルなだけあって傾斜のあるゲレンデをグイグイ登って行きます。

しかもドライバーは世界の新井選手、普通に登って終わろうなんてことはございませぬ、クローズドコースですから当然あんな走りやこんな走りまで・・・(*´∀｀*)
終始我らは笑いが止まらず楽しくて楽しくて仕方ありませんでした。
動画も撮って某SNSへアップしておきましたのでお暇な方は見に来てくだされ。


ゲレタク降車場にはデモラン用のWRXが置いてありました。




ゲレタクの後は普通にリフトに乗って滑走です。



途中早メシを食べて滑っていたら天候は下り坂。
頂上は景色が良かったので写真を撮りたくてカメラを出したが寒さでカメラが作動せずOrz
手袋を脱いだ手は冷たいのではなくて痛いというレベル。。。

本日のメインイベントはゲレタクだったのでさっさと撤収。それでも15時は回ってましたな。
寒さで着替える気にすらならなかったのでワタクシはウェアのまま車に乗り込んで途中のSAでお着替えタイム。


帰り道は関越のくせに不気味なくらいに空いておりました。
車も少なければ必然的に事故もなく快適に帰宅いたしました。
さて、今週末もゲレタク乗りに行ってきまふ♪♪♪
週末雪山へ行こうか迷われている方、どこの雪山へ滑りに行こうか迷われている方、関東からは少し遠いですが、猫魔でゲレタクに乗るのはいかがですか？

前回の横浜環状北線の見学に続いて今回は首都高速道路東京西局の管制施設を見学してきました。
平日の夕方ということもあって参加者は少なめでした。ワタクシも何とか間に合わせるために会社を定時逃走εεε≡┏(^o^)┛

管制施設がどんなことをしているところなのか？みんカラユーザーの皆さんは知ってらっしゃる方がほとんどだとは思いますが、渋滞情報を提供しているところと言えばわかりやすいですかねぇ。
その他にもモニターで365日24時間休まずに監視をし、異常事態などが起きれば迅速に対応できるように稼働している施設です。


ちなみに今回見学に行った西局の他に東局、神奈川局と別れております。
写真の赤い部分が西局の管轄です。




管制室の見学前にDVDを見たりして事前学習を。



















説明が終わったところで・・・



管制室の中に入るとモニターがたくさん。



ところどころ渋滞は発生しているものの火災などの異常は無し



上のモニターを更に分割して監視できるのだそうです。
マス目が赤くなっていると火災を知らせているとのこと。



皆さんもよくお出かけ前にチェックしているのでは？
夕方なので渋滞しているところも所々見受けられます。




説明を受けているところで非常電話からのSOS。。。

モニター左に車両が停車しています。
ちなみに非常電話からSOSがあるとどこから電話をしているのかすぐにわかるのと、このカメラも向きを変えると別の方向を見ることができるのだそうです。

事故によるパニックでしゃべることができなくなるドライバーさんでも非常電話の「事故」ボタンを押すだけで管制室に情報が入る仕組みになっているそうです。これは良いアイディアですね！



ラジオの交通情報はここからオンエアされてるんですよ～♪


そして管制室のモニター前で集合写真(笑)


見学と説明のあとは首都高に関する質疑応答タイム。
様々な質問が飛び交いました。

いつも疑問に思っていたパトカーや救急車の通行料金、パトカーに関しては専用の待機所から本線に出てくるのですが、あらかじめ首都高の入口で料金所通過の際に一般車両同様に通行料金が計上され徴収されるそうです。
ETC搭載車ならば出口で料金を徴収されるとのことです。
救急車については一刻を争うため後日請求とのこと。

万が一停電が発生した場合、自家発電施設によって24時間は無給油で管制可能なんだとか。
色々工夫されてますよね。

ワタクシも一つだけ質問をしましたが内容が・・・なのでここでは伏せておきますｗｗｗ
そうだ、ここで皆様から首都高に関する質問などがありましたら、グレ鷹ヲジさんが次回のワークショップにて代わりに質問をしてみたいと思いますｗ
首都高に関するまじめな質問を受付いたします(笑)
会社概要などについての質問は首都高速のHPをご覧ください。



平日の夜ということもあって短い時間でしたが、とても良いお勉強になった貴重な時間でした。
いつも利用する側からしか見ることのなかった首都高、非常事態発生などに即座に対応できるように監視して日々首都高を守られている方々に脱帽です。
管制施設の見学も終わり、首都高女子50人会の活動も後半戦くらいに突入ですかね、次回は夜景見学ツアーのレポをお届けいたしますのでお楽しみに♪

昨日の午前中の雪はジケンでしたね～(´Д｀;)
テレビで報道されたような通勤難民っぷりではありませんでしたが、夜明け前に家を出たにも関わらず、通常の通勤時間の倍はかかってしまいました。
今回の雪は結構な積もり具合と、一昨年の大雪で学習した人が多かったのか夏タイヤで路上に出て来た人は居なかったようです。少なくとも我が家周辺ね。
まさか、みんカラユーザーの皆さんの中に夏タイヤで路上に出て来た挙句にスタックして鉄くずパイロンと化したという方はいませんよね？

雪に弱い東京、だいぶ路上の雪も融けて来たところですが、皆様に残念なお知らせ。
ご存知の方も多いですが、

今週末土曜日も雪になる可能性があるようですね。( ・ｇ・)うそーん


そこで妄想が始まるグレ鷹ヲジさん、


そうだ！山へ走りに行こう（爆）




やっぱり発想はバカだったｗ





まぁ、山へ走りに行くのも良いけど、家に引きこもってプラモデル作るのも良いよね♪



お前は包囲されている





レガパト増車してみましたｗｗｗ
こんな台数とても家族には見せられまテン (ﾟ∀ﾟ)





実はホイールもう１セットあって同居しているのよね♪




これは来シーズンのスタッドレスを新調の際に長い眠りから目覚める予定。





世の中エコエコうるさいんだよー


星マークがなんだってんだい、増税されたぶんだけ毒ガス吐いたるわーーーｗ



はてさて、土日がお休みという方は万が一大雪になっても通勤でエライ目に遭わずに済みそうですが、土曜日も仕事だよという皆様、事故や転倒による怪我などにはくれぐれもお気をつけくださいまし。
東京の雪はとても予測が難しく気象予報士泣かせなんだとか。

タイトルは正式名称ですが、我らの間ではゲロゲロ（嘔吐）サロンと呼んでおります。
月曜日が祝日でしたので今回も安定の土曜日に幕張へ上陸です。


入場したらとりあえずスバル。

新井さんのWRX



STiのXVだそうですが、外装だけ？





お約束のBRZ、奥のBRZも市販されていないようです。



86/BRZレースのBRZ、スバルブースお初ですね



WRX、モーターショーに展示されていたS207は今回不在




特別何かがあるわけでもなかったのでスバルは一通り見たらお隣の日野自動車さん。




今年もやってますね～♪

写真をSNSにアップすると去年は日野仕様のフリスクが貰えたのですが、今回は日野仕様のチェルシーです☆


個装をよく見ると「HINO」という文字が印字されてます


みんなトラックブースだからってスルーしている人が多いですが、日野自動車毎回穴場です♪




RECARO


とにかく人が多かった。
今回は純正オプションに使われているRECAROシートも設置されてました。
ワタクシはポルシェ911カップのバケットが一番良かったですね、個人的に←え



GAZOO RACING




BRZもここまでペタペタにできるんですねぇ。しかし行動範囲が限られてしまいそうですが・・・





Z4






ダンボルギーニじゃないよｗでもダンボルギーニは見に行きたい





遠くから観察





ピンクのビニールバッグを配布して目立っていたLYZER

剥がせる塗装スプレー


デモカーはこちら





オートバックス


クイズに答えてルーレットを回して当たりが出ればちょっと素敵な景品がもらえるのですが、
ワタクシは見事にはずれたのでワックス用スポンジ。





86と書いてハローなんだってｗｗｗ





スズ菌ブース(*´∀`*)ﾉ｡+゜*｡


アルトワークスも展示されてましたね。





フルノーマルのR32


今時フルノーマルなんて誰が所有していたんだ？
まさかのホイールまで純正


これからも大切に維持してほしいですね。




日本自動車大学校は毎度ワクテカさせてくれます(*´∀`*)ﾉ｡+゜*｡

RX-7をベースにしてます





BAETをベースにしているのだと




こちらはコペン


ほらねｗ


ボンネットも開けてくれました

もうこれも別物ですよね～




ENDLESSブースも展示車両がすごかった。




２気筒だよー♪





MAZDA LM55









タコ壺ならぬフジツボｗ
後ろは下廻りもミラー越しに見ることができます


のですが・・・約一名おかしい子がｗ




ここにもロドスタ




蝸牛を搭載したBLITZのBRZ





あいかわらずオートプロデュースさんのスペースはEJと6MTを積んだレヴォーグが人気でしたね。





ラ・アンスポーツ
GCが展示されているのはとても珍しいので目が行きますね





やっぱりこちらも専門学校、こういうのグレ鷹ヲジさんは大好きです☆
トヨタ東京自動車大学校の生徒さん作パプリカGT







そして本日極め付けなのは埼玉自動車大学校の生徒さん作



「でんどう虫Z」


スバル360をベースにした電動式フェアレディZということでこんなネーミングをされたそうです。


横から見るとチョロQみたいでかわいいです｡♥｡･ﾟ♡ﾟ･｡♥｡･ﾟ♡ﾟ･｡♥｡





電動


中はスバル360


しばし学生さんたちと話をして盛り上がっていたら学生さんより
「三人で写真どうですか？」と勧められたのでこんな機会は無いとこれみよがしにカメラを託し。。。

山ネチー！

この撮影のために開けてあったボンネットをわざわざ閉めてくださりました。
日本の自動車造り、彼らに期待しています。

かれこれ8年くらい前にお世話になった車屋さん。
空白の時を経て数年前のオートサロンへ出展されたことがきっかけで社長と再開し、Facebookで繋がったことから今はリアルお友達な方。



年賀状兼餅つき大会の招待状をいただいたのでワタクシも仲間に入れてもらってきました♪





とりあえず、朝イチで雪山でドベドベになってしまったレガシィを洗車するところから(*´∀｀*)

洗車を終えて帰宅すると地下生活を送られている方がいるではないかｗ



我が家の凶暴ツーショットｗｗｗ








出発前に首都高の渋滞状況をチェックしてみると連休なのに全く渋滞が無いだなんて奇跡ですね☆
いざ首都高に乗ってみると車の量はいつもの週末の6割くらいですかねー
MT殺しの神田橋も全然渋滞していないだなんて・・・☆ス☆テ☆キ☆(ღˇᴗˇ)｡o♡


車が少ないと必然的に事故も減りますね。
気にしすぎなのか、どうも首都高の右車線は追い越し・速度の速い車のためのレーンと勘違いしているオバカなドライバーも多くて、右車線を猛スピードで走って来て前の車に張り付くガイキチも見かけますね。
首都高は分岐が右側だったり左側だったりするのだからそのへんをよく考えれば分かりそうなのだが。。。
自己中なドライバー多すぎる(´Д｀;)


それ以前に首都高の法定速度は60キロです


わかったかな？



道中も順調だったのであっという間に到着です。
だけど時すでに正午ですｗ
餅つき大会は緩く始まってました。


到着後はちょい腹減りだったので早速失楽園鍋をご馳走になりました。
あ、写真はありませんｗ


その合間にワタクシのレガシィ試乗会開催(笑)
☆せきちゃん★、楽しまれたようですね♪

だけどポルシェは大人からも子供からも人気だったようですｗ





蒸したもち米を取り出して餅つきです♪


これまた杵が思っていたよりも重かったですねー
重労働ですｗｗｗ
餅つき大会なんて幼稚園以来だったような気がします。
だけど何とかうまく餅をつくことができましたヽ(*´∀｀)ノ



やっぱりその場でついたお餅は美味しいですね～♪
アツアツのモチモチです(ღ✪ｖ✪)
他にも色々と差し入れなどを食しているうちに恒例の満腹中枢がーーーーｗ
これでまた今日も肥えたなきっと（爆）

夕方前という時間でしたが、これ以上は食べられないと判断したので、一足お先にお暇することに。
帰りの首都高もほとんど渋滞も無くとても順調に帰宅いたしましたとさ。
そういえば、来週はオートサロンということもあって、千葉方面の高速道路では電光掲示板に取締予告多数でした。
また今年もあちこちで検問があるのでしょうね。
土日参戦される方は公共交通機関の利用を強くおすすめいたします