しけlovesKDH201のブログ一覧

表記パーツを導入して、もう１週間。

(写真は京都ワンダーブログから拝借）

一先ず簡単に感想でも。

•パワー&トルク
これはなかなかですよ。インテーク＋ECUの時も驚きましたが、あの時と同じ位びっくり。
エキマニでこんなに変わるんですねえ。
２速で踏み込むと、NAスイフトとは思えないような加速が味わえます。

でも感覚でパワーを語ってもあまり意味ない気がして、先週末S田さんにダイナパックでのパワーチェックを実施して頂きました。
ほぼ１０万キロオーバーな我が愛車ですが、しっかり出てました。。一安心（笑）

(2号車と全く同じパワーでしたヨ）

•サウンド
どちらかと言うとパワーよりもこちらを求めて導入した、と言っても過言ではありません。
サクラム管にはマキシムエキマニ以外あり得ないでしょう。
理想的なサウンドには少し高音が足りないですが、M１６Aではこれが限界なのでしょうね。
ただ、排気系統が冷えてる状態で踏み込むと、これがなかなか官能的なサウンドなのですよ。
これぞサクラム！って音出ますよ。
これで車検対応ですし、文句はありません。


さて、この仕様でツインを何秒で走れるかが最も重要な訳ですが、ツインもあと何回走れるは不透明。
（この辺の話も追々。。。）
一先ずシェイクダウンに行ってくるつもりです。

長くなりましたがこの辺で！

試乗は常時受付中です。
音とパワーだけは２号車ですので。。。お気軽に。。。