しけlovesKDH201のブログ一覧

という訳で、題して「待ってろ本庄！」スペシャル第一弾です（笑）

準備第一弾はこちら！！

アールズさんのフロントロアアームフルセットです。

以前から欲しかったロールセンター・・・。
そろそろリフレッシュしたかったブッシュ・・・。

フルセットを購入すれば同時に施工できる訳です。

純正アーム流用+純正ブッシュ打ち換え+ロールセンター導入のプランも
検討したのですが、価格的にアールズさんのフルセットの方が安価であることに
気付き、こちらを導入する事にしました。



あえてノーマル版を買って、別ルートで補強して頂きました・・・。


ちょろっと乗っただけですが、フロントのストローク増（と言うか元に戻った）
のお陰でフロントの乗り心地向上。（回復）

あとはステアが少し重くなった・・・様に思います(笑)

一度ツインでテスト走行要ですね。



～第二弾予告～
MADE IN JAPANかKOREAか・・・
安定の国産ハイグリップか、しかし一度は履いてみたい！？
ん～。泥沼のタイヤ選び・・・。

～第三弾予告～
夏を乗り切るクーラント選び。外は熱々、エンジン冷や冷や。
ブルジョアクーラントの効果は如何に・・・。

～第四弾予告
まずは言動でビビらせろ！
テスト走行後にＰＩＴで
「フロントトー5分アウト！あとリバンプ側2段戻して！」


に続きます・・・。

予算とネタ次第で第五弾もあるよ！！

私が愛用中のビークルーズ製ゼロポジションシートレールですが、ステアとシートのセンターがピッタリ合う、と言う特徴の他に各部の調整代が大きいという特徴もあります。

しかし調整代が大きい・・・と言うことは、ちゃんと調整しないと効果半減ですよね。
(シートレールの車体との取り付け穴もかなり大きいですし)

なんとなーく、シートが右側に向いてる気もしないでもなかったので、ちゃんと計測(?)してみました。

シートのクッションを外し、釣り糸(ＦＣスナイパー5ｌｂ)とオモリ(タングステン製1/2oz)をシート左右にぶら下げ・・・。


シート下の突起との距離を計測・・・（写真はイメージです）


(シートの端面と下の突起は「直線」と仮定しました。）

この段階で左右3mmのズレを確認。

調整→締付け→計測を繰り返し、とりあえず目視０ｍｍで調整完了、としました。

右に向いている様な違和感も無くなりましたので良しとしましょう。

でも本当にドラポジって大切ですね～。

でも、もう少しいい計測方法無いか検討します。
基準面が無いんですよね・・・。

TM-SQUAREさんのＥＣＵとインテークボックスを導入して早２週間・・・。
友人からの評判も上々です。

非スイフト乗りの友人にも、本当に速くなった、との感想を頂きました。

そろそろ冷静（?）になったので、簡単にレビューでも・・・。
長文ですよー(笑)

経緯・・・
元々私の車には某社のＥＣＵチューンドデータが09年時点に導入されてました。
まあなんだかんだ、その時点でかなり満足していたのですが、事件は12年初頭に発生しました・・・。

当時、ひょんな事から「みんなのスイフト乗りあおう！」みたいな話になり、お友達同士のスイフトに乗り合いました。

そこで気付いたのは、私の車の圧倒的な遅さ。
(車を速いだの遅いだので評価するのは大嫌いなのですが、あえてこう表現します)

今でも思い出します。あの時の絶望感と言ったら・・・。ねえ・・・。

しょげてても仕方ないので。。。
エアクリを純正に戻したり

中間パイプを戻したり


と色々と試行錯誤。
ノーマルエアクリ＋中間パイプの復帰に伴い、低速トルクも復帰しました(笑)

しかし、まだ物足りない・・・。
ここでとあるお方のスイフトに乗せていただきました。


父親です・・・。

父のスイフトにはこの時点でTM-SQUAREさんのＥＣＵ(Ｖｅｒ．２.０)が導入されていました。
物は試し・・・と乗せてもらう事に。

ニュートラルで空吹かしした途端、圧倒的な違いを感じました。
スロットルマップは変更してないはずなのに、吹け上がり私の車とは別物・・。

そして、3000ｒｐｍ～のトルクも桁違いに分厚く、トップエンド7800ｒｐｍまで本当に軽く回る。
運転しながら笑ってたことを今でも覚えてます。

まあ、この時点(12年4月)でTM-SQUAREさんのＥＣＵを導入する事を決めた訳です。

ちなみにインテークボックスを同時に施工したのは、この車に負けたくなかったから。
それだけです。

今度帰省したら、運転してみてもらおうかな。

今年のフジロック、井上陽水出るんですねー…。



陽水ライブも今年は日程的に行けないので、フジロックで聞きたい。

でも、新潟は遠いっす。。

しかも陽水以外に知ってる人居ないっす・・・。


陽水ライブと言えば、過去3回ほど行ってますが、常に会場では最年少でしたね。
初めて行ったのは高１の時でしたが、若干浮いてました（笑）

そりゃ、最近の曲も聞くんですが、陽水は別かなと思ってます。


ＰＳ
来月初旬、またインド行く事になりました。。。orz

本日午後の風景・・・。
モンスタースポーツ、TM-SQUARE、サンラインレーシング、三社のフルバンパーが揃いました。

サンラインのイカツイ・・・。


さて、本日あまりに悔しいことがありまして・・・。
とあるパーツが新しく付きそうです。

キーワードは「炭素」・・・。