グリーン（緑色）のブログ一覧

先日、MR-Sでスノードライブに繰り出した時の話。 ミッドシップだから抜群のトラクション性能で、スタッドレス何て無くてもソコソコ走れます。 曲がらないし止まらないけど(笑) で、軽快に横を向けて遊んでたら、いつかは訪れるスピンモード。 リアが止まらないままフルカウンター状態でインに巻き込んで行 ...
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筑波の話の前に、こっちを書いときます。 ザックリ、ポイントだけ。 ・冷却水、オイルを抜く まず上から作業 ・キャニスター外す ・Ｖベルト外す ・エンジン右上のアースを外す ・バッテリ、バッテリキャリア外す ・バッテリ周辺の配線を外してエンジン側へ残す。 ・リレーボックスからスターター線を外す ...
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さて、もう１週間も経っていますが、ツインリンクもてぎへ遠征して来ました。 ７時間耐久レースです。 転載しようかと思いましたが量が多いので、レース関係のブログへリンクで。 http://blogs.yahoo.co.jp/say714/folder/1244448.html ちなみに昨日は美浜サ ...
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・リアのキャンバーアジャストボルトをカローラ→プレミオ用に変更。（長い） ・ステアリングコラムのサポートブラケットを３型用に変更。（剛性ＵＰ） ・Ｖベルトのテンショナーを、購入した後期型エンジンに付いてきた物に交換。 カラカラ音は、ほぼ消えました。 熱くなってる時のアイドリングで多少は聞こえます ...
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ハイエース等の盗難件数が多い車には、セキュリティを付けますよね。 車を盗まれ難くする為に。 そもそも、日本の罰則が甘いから、外国人が日本に来て悪さをする。 窃盗くらいなら、パクられてもすぐに出て来れる。 だから、もっとハイリスクにすれば良いんです。 車に自爆装置を付ける。 携帯とかで、遠隔操作 ...
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えー、皆さん正解でした。 トヨタ品番は同じですが、DENSO品番が１つ進んでます。 トヨタ品番が同じって事は、互換性が有ると言う事。 そして、何か変わっている（不具合対策なのか性能向上なのかは不明）と言う事。 …の可能性が高い。 …かも？ ……って事で。 付けて走ってみました。 なん ...
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それは、エンジンを探してヤフオクを見てる時の事でした。 「MR-S　エンジン」と検索すると、MR-Sのエンジンコンピューターなんて物が。 開いて何気なく写真を見ると… 自分の車のコンピューターと微妙に違う。 って事で… 買って見るべし。 激安ですし。（笑） 並べて写真を撮ってみました。 さて、 ...
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MR-S君、ＴＲＤのＴ３って言うホイールを履いてます。 ちなみにコレ、ＲＡＹＳの鍛造です。 持って見ると、実はＴＥ３７と遜色無いくらい軽い。 ただ、最初のオーナーが思いっきりガリ傷を付けてて、見栄えが悪い。 って言うか、自分がヘタクソと思われそうでイヤです。 最初は手持ちのＴＥ３７に履き替えるつも ...
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オイルを飲み込んでいくウチのＭＲ－Ｓ。 次はＣＤを飲み込んでしまいました。 年代物トヨタ純正ＯＰＴのインダッシュ６枚チェンジャー。 取り出せません。 ディスクチェンジも出来ません。 中身は、既に入手困難な絶版ＣＤ４枚と、友人から借りてる２枚。 チェンジャーは惜しくないが、ＣＤは惜しい。 と言 ...
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秋になるまでにMR-Sのエンジンとミッションを探して、軽く組み直し。 そして、夏場の作業は拷問なので、涼しくなったら載せ換えようと画策中。 だが秋になると、会社が土日休みに戻るから、またレースに出られるようになる。 って事は、MR-Sの作業が止まる。 つまり… やらずに終わるって事か…(笑)
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