グリーン（緑色）のブログ一覧

・リアのキャンバーアジャストボルトをカローラ→プレミオ用に変更。（長い） ・ステアリングコラムのサポートブラケットを３型用に変更。（剛性ＵＰ） ・Ｖベルトのテンショナーを、購入した後期型エンジンに付いてきた物に交換。 カラカラ音は、ほぼ消えました。 熱くなってる時のアイドリングで多少は聞こえます ...
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えー、皆さん正解でした。 トヨタ品番は同じですが、DENSO品番が１つ進んでます。 トヨタ品番が同じって事は、互換性が有ると言う事。 そして、何か変わっている（不具合対策なのか性能向上なのかは不明）と言う事。 …の可能性が高い。 …かも？ ……って事で。 付けて走ってみました。 なん ...
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それは、エンジンを探してヤフオクを見てる時の事でした。 「MR-S　エンジン」と検索すると、MR-Sのエンジンコンピューターなんて物が。 開いて何気なく写真を見ると… 自分の車のコンピューターと微妙に違う。 って事で… 買って見るべし。 激安ですし。（笑） 並べて写真を撮ってみました。 さて、 ...
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オイルを飲み込んでいくウチのＭＲ－Ｓ。 次はＣＤを飲み込んでしまいました。 年代物トヨタ純正ＯＰＴのインダッシュ６枚チェンジャー。 取り出せません。 ディスクチェンジも出来ません。 中身は、既に入手困難な絶版ＣＤ４枚と、友人から借りてる２枚。 チェンジャーは惜しくないが、ＣＤは惜しい。 と言 ...
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昨日、強化ブッシュを入れたので、今日はインプレッションなど。 入れたのは、フロントのロアアームNo.1、No.2と、リアのストラットロッドブッシュ、アクスルキャリアブッシュ。 アッパーサポートとスタビブッシュは導入済なので、これでブッシュもＴＲＤフル強化仕様です。 まず、フロント。 元々、Ｇを掛 ...
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今日はブッシュ交換。 …の前に、朝から町内の排水溝掃除でお疲れ。 土嚢６袋に詰めた排水溝から取れた土砂を運んだのが一番キツかった… で、行きに圧入のジグになる物を探しつつ、秘密工場に到着、作業開始。 リアのストラットロッドをサクサク外して、昨日に用意したジグとプレスで楽勝。 キャリア側が大苦戦 ...
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MR-Sのサスペンションブッシュを交換する為、ブッシュ圧入、抜き取りに使うジグを用意しました。 ベアリング圧入用の工具を買って来て、ブッシュ内筒の逃げを旋盤で逃がした物。 昨日届いて、ＲＵＮ Ｒ＆Ｄさんに持って言ってお願いして、今朝サクサク旋削して貰ってきました。 で、強力なシャコ万を買って来て、 ...
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MR-Sの車検でサイドスリップを調整するついでに、ちょっとトーを見直しました。 MR2は一人乗りの時には右コーナーの方が安定してて、流れ出しもコントロールしやすかったのに、MR-Sは逆。 右コーナーの方が流れやすい。 で、良く見たらリアが両方とも左に向いてる。 それに合わせてフロントも左にズレ ...
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今日は有休でMR-Sの車検。 ２ラウンド目を予約。 朝、適当な時間に出発。 台風の影響で暴風雨の中の悲惨な車検になるかと心配しましたが、風が強いだけでいい天気。 ちょっと早めに到着し、サクサクとお金を払って、書類を書いて提出。 そしたら１ラウンド目の終わりがけに間に合ってしまい、「ライン通して良 ...
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先週に引き続き、今日もMR-Sの整備。 来週月曜にユーザー車検なので、最後の集中工事(笑) 見れば見る程に直す所が見付かるので、心と財布のダメージが蓄積中… で、今日のネタ。 マフラーが割れてました。 ん～ このまま勝負…するのか？ 一昨日にスモールランプが切れました。 交換は、ライトユ ...
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