グリーン（緑色）のブログ一覧

外したままのトヨタエンブレム跡地に、日野エンブレムを付けてみました。
これからデュトロのルートバンって言い張る事にします。
品番を知りたいって人は、きっと居ないと思いますので書きませんけど（笑）

今日はリアに１．５インチのダウンブロック入れました。
同時に、ヘルパーリーフを外して反転させました。

そしたら…

相乗効果で、最初からバウンドストッパーに当たってる状態に…



戻す元気も無く、とりあえずそのままです。
酷い乗り心地。
車も可哀相。

とりあえずブロック無し＋リーフ反転で車高を確認すれば良かったんですが、
まさかヘルパーリーフ反転で２０ｍｍ以上も落ちるとは…

１インチダウンくらいのブロック、買い直さなきゃ。

僕の１．５インチダウンブロックを１インチダウンブロックと交換してくれる方、いらっしゃいませんかねぇ～？


とりあえずバウンドストッパーはＳＧＬかワゴンの物に交換してみる予定です。

風邪で３日間、会社を休んでしまいました。
今日の夕方、やっと動けるようになって来たので、思い立って友達の車屋さんへ。

まずタイヤとホイール。
個人売買で入手したプラドのホイールに、通販で買ったタイヤを合体。
２１５／５５Ｒ１７のトランパスＬｕです。
訳有りで、ノーマルより１サイズ小さくしました。
プラドのホイールは、程度は余り良くなかったけど、付ければ気にならない。
バランサーを回しても振れは無さそうなので、まぁＯＫでしょう。

友達がタイヤチェンジャーを回してる間に、僕がバランス取りの分業。
意外とサクサク交換が終わりました。

んー、なかなかカッコ良い。
微妙な迫力が出ましたな。
１０ｍｍのフェンダーモールを付けた意味が有ったってもんです。

そのリフトで上げている間に、オイルとフィルターも交換。
オイルは迷わずトヨタ純正。
実用エンジン２ＴＲで街乗りするのに、高級オイルなんぞ与えられん。（笑）

んで、そのついでに少しだけフロントの車高ダウン。
とりあえず約２０ｍｍ。
まだ後ろがノーマルなので、随分と前下がりな感じになっちゃった。
後ろ４０ｍｍダウンで行くつもりなので、これでバランス良いかも？

ミラーはプラド純正にしました。
左右で約８０００円。
ハイエース純正の、下の方が湾曲してるミラーが気持ち悪くて我慢出来ませんでした。
プラド純正だと、光触媒になってて日光＋雨で綺麗になる…はず？
効果の程は、数日のうちに分かるかな？
視界は、全然問題有りません。
むしろ、純正のワイドビューミラーである必要性を感じない程でした。


で、結果。
ぱっと見には余り分からない地味なチューンが進みました。（笑）

昨日、３泊４日の千葉遠征から帰ってきました。
新しいハイエースになって初の遠出でしたが、努力の甲斐が有ってなかなか快適になりました。
帰りは横風＆ヘビーウェットでしたが、まぁまぁのペースで走らせられました。

排気量が大きくなっただけ有って、速度の維持も楽です。
旧ハイエース、１ＴＲの時は東名で１００～１２０で流すと、上り坂で３速に落ちましたが、２ＴＲだと全部４速で走り切ってくれました。

という事で、次は千葉で受け取って来た、プラドの１７インチホイールに履き替え。
タイヤをトランパスＭＰ４かＬＵのどちらにするか悩み中。
多少は走行性能が落ちても、ロードノイズが静かな方が良いのでＬｕかな…？

タイヤを履き替えて、リアの車高を落としたら、当面は現状維持です。

昨日は運転席、助手席周りにフェルト＆住宅用遮音シートを入れていました。
作業自体は難しく有りません。
が、効果は微妙…かも？

後席との会話が楽になった気がするので、少しは静かになってるのかもしれません。
雨の中の走行音は、少し静かになりました。
ロードノイズは相変わらず。

いつかやり直したいと思いますが、多分、このままになりますよね…