4年5ヶ月乗った204がイマイチで二度目の車検待たずに代替取しました。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年08月08日
70歳前の父親用として202にさようならをして、替わりに連れて来ました。 私専用で使用所有ならばもう少し新しくてロングモデルが欲しいところですが、リーフ＋204＋ノートも有る所に＋1台となると私のサラリーではこれが精一杯…ぃゃだめかも（爆 中学生のころ460を4×4マガジンで見た頃からの 『いつ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2014年07月05日
練習用→通勤用→息子用 タイヤを替えてクラッチを変えてチェーンとスプロケットを変えて… 細かな部分をブラックアウトして今風にイメチェンをしてご機嫌になったらsr400の下取りに…(汗
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月27日
実はいただき物です。 でもパニアとトップケース分お支払いしましたので、ケース&パニアにバイクが付いてきたって言う感じです（w
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月27日
「かわいい」から買った奥様用のマシンです。 大型免許取得して初めての愛車、ちょっと難しいバイクかもしれませんががんばって乗って北海道を走りました。 思い出の初号機でしたが現在はハンターカブに変わりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月30日
20年越えのリターンをするに当たりK1200Rの中古車を買いに行ったのですが、気が付いたら試乗を終え最新モデルの注文書にはんこを押している自分が居ました。 衝動買いですが、とても良き相棒になってくれつつあります、 やめまれませんね♪
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月30日
204後期の度重なるトラブルに家内が怒り出しきがつけばやって来ることになったとういう程度の購入動機の車です。 ステーションワゴンをやめセダンにしたのはディーゼルエンジンを選んだための予算都合です。 ＡＭＧラインも今回は不採用。 そのぶんインチが下がり乗り味がマイルドになるかな？と思ったのにランフラ ...
2017年05月18日
キャブオーバーワゴン車としてはベストだと思います。 取り回しがしやすく小回りも利きとても扱いがしやすいです。 エンジン出力は必要十分です、十二分に流れにも乗れるし談合坂などのロングの上りでも追い越し車線を飛ばしたいと無駄なことを思わない限り問題無しです。 個人的には後期の２．５Ｌ・５Ａｔのものを ...
2012年11月17日
