ヒロ@keiのブログ一覧

某ショッピングセンターにて車止めを跨いでしまいました＿|￣|○

で、ロアアームバーがガッツりHIT！


反対は無事ですが・・・

＊オイルパンがギラギラなのは気にしないでくださいｗ

おまけにボルトが抜けない(´；ω；｀)


削りましたｗ


外すとこんな感じです・・・

ひどすぎる(-＿-)
パッと見、ロアアームバー程のダメージは車には無さそうでよかったです＾＾；

って事で二度とロアアームバーは付けません！

まっすぐ走るし、まあ大丈夫かな！？

折角バンパー外したし、インテークダクトに小細工ｗ

ラムエア加給とまでは行かないだろうけど、
吸気温度の減少のためか、低中速あっぷ！ｗ

エアクリ側はこんなかんじで、

バンパーに２００φ程のアルミダクトから
７５φのアルミダクトにつないで、エアコン用の排気口？みたいなのでエアクリ下に持ってきてます！

ついでにナンバーオフセットもｗ

しばらく寒くてなんにもしてなかったらから、そろそろ何かしようと思ってたら
こんな事でクルマいじりをしなくてはならないなんて…ツイテナイ(　；∀；)

っと、約一ヶ月ブリのにっきでしたｗ

あ、携帯からの人いらっしゃいませんか？
よかったら、画像見れてるか教えてください＞＜；

さらなる戦闘力アップのために！

家から５分のシビックのレースで上位に入ってるお店で気になるパーツのお見積りをしてもらいました。
人見知りの僕はお気軽メール見積もりでｗ

でっかいブッシュほど意味があるということと、EKシビックは切れやすいブッシュみたいなので、


トレーディングアームブッシュ（ピロ）

アーム下取りの圧入済みアーム交換で部品代・工賃込み

約８５，０００円


車高を下げて、アームがバンザイする分を補正する、


ロールセンターアジャスター

工賃と部品代で
約４０，０００円弱


サーキット程の横Gでもオイルを吸えるようにする

オイルパン（加工）

純正パッキン込みで
約２５，０００円

全部で約１４０，０００円強に・・・orz

オイルパンは保険で入れときたいけど自分でやってオイル漏れが怖い((((；ﾟДﾟ))))
トレーディングアームブッシュとロールセンターアジャスターはプレス機無かったら出来なさそうなんですよね(´ε｀；)

う～ん、１４０，０００円ならデフ入れたいけど、開けるついでにクラッチ、フライホイールもしたら
結局２０万じゃ効かないだろうし…(´・ω・)

すでに１１万キロまで残り僅かなのでタイミングベルト交換もしないと・・・(ﾉ∀｀)

グランツーリスモ５とPS3買ってバネレートの変化でどんな感じに車が変わるかテストしてから
F８K、R５Kのバネレートを車高調の限界F１１K、R９Kまでで上げたいし
PS3は全然PS3をしない友達に売ってもらってｗ
グランツーリスモ５とPS3で３０，０００位・・・あ、オイルパン付けれる(´Д`；)

ただでさえ、ガレージ１５，０００円＋保険１３，０００円（車両無し）＋ガソリン２０，０００円を
もれなく毎月消費してくれる車だし｡・ ﾟ・｡* ｡ +ﾟ｡・｡* ﾟ + ｡・ﾟ・(ﾉД`)

２～３万程度で２秒タイムアップ出来る方法無いですか？ｗｗｗ
下手くそはその金で走ったほうがタイムアップ出来るんじゃね？って意見はNGでお願いします(ﾟ´ω`ﾟ)

行ってきましたよ～








鈴鹿ツイン！

画像は今回お誘いいただいたなおさんとのワンショットｗ

希少色のサンライトイエローが２台のみという奇妙なオフです（笑

それはさておき。

当日は完全ドライでしたし、参加台数が初級・上級合わせて１０台程度でしたので
非常に走りやすかったです♪

今回、
タイヤ
F：205/45R16 フェデラル 595 RS-R
R：205/40R17 AC123

パット
F：制動屋　RS550
R：アクレ　ライトスポーツ

ECU：スプーン吊し

吸排気
ツチノコチャンバー→角虫スト→純正中間→５次元スーパーラップ

足回り
クスコZERO-２E　F:8k R:6K

駆動系
ノーマル

補強
リジット　３点タワーバー
自作　BCピラーバー
TO-BOX　Cピラーバー
TO-BOX　トランクバー

その他
サベルト　クラブマン
リア内装、シート外し

一応、忘備録を兼ねてｗ

で、１．１２．９６３のタイムが出ました＾＾

世間的には大したタイムではないと思いますが、
前回、１４秒後半だっただけに超嬉しいです(*・∀・*)

フロントのパッドは帰り道でもしっかり効いてくれるし、やっぱ良いものは違うな♪っと実感ｗ

フェデラルもバカにはできないですねヽ(´ー｀)ノ

明日はサーキットです！

そのために色々準備しましたー



まずは、制動屋のパッド！
サーキット走って割れるようなパッドは嫌ですしねｗ

次に、ヘルメットを購入！
毎回借りるのも嫌だしヘルメットを買ったからにはこれからもサーキットにいくだろう！ってことでｗ

ついでに、グローブも新しいの買いました！

あとは、オイル交換してタイヤ新調して…

前回、アジアンタイヤは使わないって言ってたんですけど、
結局、フェデラル５９５RS－Sにしちゃいましたｗ

質より量作戦ですｗ

本日、柿本レーシングにてアライメントを取ってもらいました！
もちろんしっかり調整もしてもらいました＾＾

バンパーに網も付けました、これで昆虫採集ができそうですｗ

サベルトの４点なんかも試験的に付けてみました、まだ装着して一回も走ってないですがｗ

車載カメラもセット完了、容量のあるSDも買ったし、フルハイビジョンで恥さらしな動画でもてってみようと思います！

オイルパンは現在どうするか考え中です…

取り敢えずはそんな感じです。

数時間寝てからゆっくり向かおうと思います、

なおさんお手柔らかにお願いしますね＾＾

さすがにヒョウ柄で年越しはまずいかなって思ったので

ついさっきシビックを洗いました（笑

シビックにも一年間世話になったし＾＾

にしても、今年は、

みんカラで全然友達がいなかった僕をワタルさんがオフ会に誘ってくれて、
みなさんもご存知のとおり僕は人見知りがすごいのでｗ正直、参加するのを躊躇してました・・・

けど勢いで針テラスに行って、なおさんや白龍さんに出会い、

数カ月後にまたお会いして、

その数カ月後にはサーキットオフに誘っていただきました＾＾

まさか、サーキットを走るなんて思いもしなかったのですが、
みんカラのお友達の皆さんのおかげでサーキットデビューすることができました(*・∀・*)
その際にも、なおさんには色々相談にのっていただいたりサーキットの準備のことなど教えていただいて
安心して、サーキットに望むことができました。

今では、次のサーキットのことばかり考えてますｗ


ほんと、みんカラやっていてよかったですヽ(´ー｀)ノ

みなさんのおかげで今年は充実した一年をおくれました。

ありがとうございます。

来年もよろしくお願いします。
またオフにも誘ってください♪

でわ、これくらいで…良いお年を！(*´∀｀*)ｂ