ヒロ@keiのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。





まずは報告なんですが、

今更ですけど・・・

2013/04/15にシビックを売却しました。
ほんと、急に友達から売ってくれと言われて、
１０月車検だし、２年半も僕に弄られサーキット・峠で虐められでいい状態とは言えそうにないし、
今売らなきゃ手放すときにはスクラップ行きなりそうな気がして、
売っちゃいました。ほぼ現状でｗ
でも、実家から車で５分ほどの所に住んでる奴だし、EgオイルやらM/Tオイルやらプラグやら変えに実家まで来ますし、
むしろ売る前より触る頻度が上がってるって言うｗ
まあ、それが売る決め手だったんですけどね＾＾

で、そいつが車屋なんでオークションで次の戦闘機落としてもらいました。

１０年前１０万キロ無事故で
社外マフラー、キノコ、フル内装、外装ノーマルほぼ無傷、減衰固定の車高調、純正ホイールにブルーアースｗ
車検８月までで８３万ぽっきり！

購入。

2013/５/９に新しい戦闘機を納車。

取りあえずフェンダー引っ張って、ホイール純正比＋1.5Jでかいのして、羽つけて、テールをクリアに変えてｗ
後、真っ黒いキノコも鮮やかな黄色にしたｗｗｗ

という訳で、kokkiさんが
お披露目オフなんてものを開いていただけるようで
kokkiさんにお会いしたい方は是非！お越しください＾＾

日時　6/22　20時～
　場所　第2京阪　京田辺S.A(京都向き）
　　　　　何時もの場所

ついでに、EK9のいらないパーツがありますので誰か買ってor貰ってくれる人いませんか？
ヤフオクよりかは安くしますし、送料＋手数料もかかりませんのでｗ

①純正後期テール

②ヤフオクのガタガタするローポジレール＠左右

③純正センターパイプ＠ナット難あり

④純正リアピース

⑤自作直管マフラー＠排気漏れアリ＠つぎはぎ

⑥カーボンプリントのシフト周りの内装

⑦純正触媒くりぬき触スト＠もうないかも？

⑧純正はね＠サンライトイエロー

⑨純正グリル＠サンライトイエロー＠MUGENバッチ

⑩TE3716in7J+42@白２＋自家塗装ガンメタ２

⑪ミドルゲートスポイラー＠紺色

⑫純正LSD＠たぶん９万キロくらいで取り外し

⑬後期用MUGEN風グリル＠ばったもん＠もうないかも

⑭メーター用カーボンパネル＠銀色のリング

⑮Padinac SRD 16in 7j+42、２本＠17in 7J+42、４本＠1本傷アリ

⑯純正ロアアーム＠左右

⑰新品、サーモスイッチを付ける所の金属の部品

⑱後期ヘッドライト＠状態悪

⑲SPOON ECU＠前期

⑳クリアウィンカー＠フェンダー右か左かを2個＠小加工で左右につくはずｗ

(21)オートゲージについてきた小物たちの余りｗ

(22)新品、純正ロアアームの先っちょのボールジョイント

(23)強化ドラシャ導入の際に車屋にまだ使えると言われたドラシャ一本

後は、バラバラのリップスポとかバラバラのマフラーとか・・・は流石にゴミかｗ

とりあえずこんなもんでｗ
値段は交渉で、気になる点がありましたらメッセかコメにてお待ちしておりますm(_ _)m
もし積めないほどになりましたら後日と言うことになりますのご了承願います。

*1 ⑱交渉中～
*2 ⑲交渉中〜
その他は希望がないようなので処分します(￣^￣)ゞ

今さらですが

あけましておめでとうございますｗ

今年になってからというもののKeiちゃん＞＞＞シビックな生活で、

１月はシビックに一回しか乗っておらずガレージでほったらかし。

２月からは彼女と同棲開始＠ネット環境なし＋仕事中にみんからをさぼって仕事をしているという事態におちいりまして、

バッタバタしており、なかなか見るくらいしかできませんでした。

コメント回りできなくてスミマセン。


そんなこんなですが、ｋさんにサーキットのお誘いをしていただきちゃっかり参加させていただいたんですが、


正直、あんまり乗り気じゃなかったサーキットでした。

なんかシビック熱が冷めきっててサーキットで遊ぶ感じじゃなかったわけですｗ

オイル交換も前のサーキットからしてないっていうｗｗｗ

それに、どうせいいタイムでないだろうっと思って車載を準備する気もなくささーっと用意していざ当日！



前から右にずれてたハンドルセンターを左タイヤだけで調整→ちょっとマシに

リア全下げ→フロント１７インチで超ケツ下がり

工具一式忘れる→うーはー撤去できない

予備の油脂類忘れる→オイルがLOWより明らかに下、２６００円/lのオイルを購入(´；д；｀)

ビニテ忘れる→１００円で購入(´；ω；｀)

ハンドルが取れそう→センターナットの緩み

でむちゃくちゃでしたｗ

９時枠がダラーっと終わり

なんだかんだで１１時枠にはどすんさんに競技用ECUをお借りして、

いっつも腹ベルトと化してるサベルトをしっかり腰で固定し、なんかいい感じだなぁ～って思いつつも


２速全開ーーーーー！！！




９２００ｒｐｍ！！！





バババババッ（レブる）


シビックに乗るようになって早３．５年初めてレブまでぶん回しました(*´σｰ｀)

後半は「エンジンなんて消耗品！車も消耗品！！」って思いながら

レブにあてまくり、ワザとオーバーに走ったりしてましたｗ


で、よくよく考えるとその辺なんですよね、
BESTが出たのｗ


速く走るってよくわからないな～って思いつつも少しシビック熱が出てきた今年初のサーキットでした(=ﾟωﾟ)ﾉ


ってなわけで、水漏れフォグは撤去しブレーキ冷却ダクトに。

車高調をもっと固いのに、

FRPボンネット、

フルバケ

ドンガラ、チョッカン、ロールバー☆

なーんて、シビックはサーキット専用おもちゃにしてしまおうなんて考えてたりもしていますm9(ﾟдﾟ)っ


めも
215/40r17 11 195/55r15 11a
２．４ ２．２
te37 17in 7.5 15in 5.5
補強外しなし＋うーはー

２０１２年

今年もいろいろありました。

年明け早々手術して、

タイヤの手組なんかもやりだして、今ではノーダメージクリア出来るようにｗ

小動物跳ねたり雨の日スピンしたりでリップも何回付け替えたことか・・・（ﾉД`）
今はSPOONもどきに落ち着いてますｗ

念願のアルミラジにも変えてね、Made in JAMAICAには驚きましたｗ

後は、

オフ行って

サーキット行って

オフ行って

サーキット行って

オフ行って

サーキット行って

っていう楽しい一年を過ごせました

これも仲良くしてくださってるみん友さんのおかげですｗ

今年も一年ありがとうございました。

来年もよろしくお願いします（∩´∀｀）∩


って言っても最後に、３０日の枚方オフ参加させていただこうと思ってますので参加される方よろしくです。

takeさん、６時からのお食事会はちょっと間に合わないかもしれませんので、ビバホームの方だけでお願いします。
予約していただいてたらごめんなさい（´・ω・）

それと、今年最後のオフはシビックで行かないで対悪の総帥用の時期戦闘マシンで行くかもしれませんｗ
２９日の昼からド・ノーマル→走行会仕様ライトチューンまで弄るので間に合うかどうか…弄りが間に合えばこいつで行きます（｀・ω・´）ｂ


言うても前オーナーは爺ですｗ　どんなのかはお察しくださいｗｗｗ



＞ちゃまさん
スーパーラップ買い取っていただけるのでしたら持っていきますので連絡お願いします。
もちろん買うか買わないかは現物確認後でも構いませんヽ（´ー｀）ノ

＞nixさん
海外製のネガキャンアッパーアーム、引き取っていただけるのでしたら持っていきます。
ご連絡お願いします。

kokki会の貸切走行会！






一昨日は、市内で仕事だったので帰ってそのままダウン。
昨日は有給でしたが、風邪っぽかったのでずっとゲームしてて
今日はメットもタイヤも積んだまま通勤してる感じでしたので

今更ですが、忘備録を兼ねて残しておきます＾＾；


kokki会員じゃない僕ですが参加させていただきましたｗ

参加された皆様お疲れ様でした。

今回はほとんど同乗目当てみたいなもんですけど、結局ツレとkokkiさんしか載せてないんですけどねｗ

僕の横に乗ったところで・・・って感じだし横でうろうろしてたkokkiさんを捕まえて乗っていただいただけなんです＾＾；

という訳でkokkiさん乗ってない人でもどんなだったか分かるような感想お願いします（*・∀・*）



・忘備録

今回は、

バネレートをF13、R８に変更、
減衰MAX


１本目ディレッツァZ1　195/55R15　２、３本目ポテンザ１１　215/40R17
１１A　195/55R15

補強フル装備

MTオイルは９０と１４０NSをブレンド
＊気を付けてたせいかブレンドのせいか２→３のガリッってするのが一回もなかった！

で


BEST41.639

前が公式に申請したのが41”577なんで

BEST更新ならずｗｗｗ　orz

前回、
前後RS-R→F１１、R１１A
バネF10、R５→F13、R8
なんでタイムダウンする要素が無いように思えるのですが・・・＾＾；

もう歳ですねｗｗｗ


要対策！？

バネレート上げたにもかかわらずなんかグニャグニャしてた

Gコースはリアバネ５で良かったかな？？

ブレーキがスッカスカ

17inの１１より１５inのZ1の方が走り易かった
タイムは17inの方がいい！

ブレーキラインが効く！と盗み聞きしたので気が向いたら変えてみようｗ


いつになったら４０秒切れることやら・・・orz

でも、今回の中だけのクラスEで一番だったし、ま、いっか(￣m￣* )














15inの一本目だと最遅レベルのタイムでしたけどね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

に行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ









２回目のセントラルサーキット！


今回も、なおさんとご一緒♪

無事、間に合ってよかったです♪




で、グダグダに終わった前回の仕様が


タイヤ
　F　205/45R16のRS-R
　R　215/40R17のRS-R

足
ZERO-2E F10K R6K
　減衰 F4 R3

クラッチ、軽量フラホにATS HFC8730
リアクロスバー無し

こんなかんじでしたｗ
MTオイルはワコーズの安物か、ATSの純正だろうと・・・

BEST１．４１．９７４




今回は、


タイヤ
　F　215/40R17のRE-11　冷間２．０
　R　195/55R15のZ1　　冷間１．９

足
ZERO-2E F10K R6K
　減衰 F4 R３

クラッチ、軽量フラホにATS HFC8730
リアクロスバー
MTは赤線の７５－９０＆７５－１４０NS


こんなかんじで一本目、




車載をセットした時に残り電池が動画１５分分しかないことに気づく(´Д⊂



周を重ねていっても「やっぱりセントラルは走り切れないな～」って感じで



っていうか、スピンが怖くてビビりまくって攻め切れない感がすごかった｡ﾟ(ﾉД｀)ﾟ｡



昔の方がもっと突っ込めてたよなぁ～・・・歳か( ﾟдﾟ)ﾊｯ!って考えながら走ってましたｗ



ラップタイマーも散々な結果を表示ｗ



大分、気分も落ちた所で３０分終了。





BEST１．４２．４１９

で去年の。５落ちorz



散々な結果にサーキット引退も考えるｗ



もう、遅い車載なんかどうでもいいやぁ～ってなってカメラを片付ける。





でも！





Z1ってこんなタイヤだよ！ってなおさんに教えてもらって、



突っ張りすぎてるクロスバーを外して、



リアの減衰を一個落として



スピンしてもエスケープがあるから大丈夫と言い聞かせ！


でも公道でスピンしたことあるのにサーキットでは無い不思議ｗ






ベスト１．４０．５９４～～∀｀*)ゞｲﾔｧ

ラップタイマーは４０秒切ってたのに(´；ω；`)ﾌﾞﾜっ


２秒タイムアップだなんて思ってましたけど実際は１．４秒でした(・ω<)



４０秒は切りたかったので残念なのは残念だけど



台数も多かったし、気温もそれなりに、PITも使えなかったから仕方ない！ｗ



でも、なおさんもBEST更新されたようなので二人共BEST更新出来たから、ま、いっかｗ


なおさんありがとうございました～＾＾
なんだかんだでセントラルになりましたが結果的によかったです(*´ω｀*)