ヒロ@keiのブログ一覧

総帥にとある部品
を勧められて購入してからというものの

何かが吹っ切れｗ

次から次へとポチポチしてしまい・・・


それに伴い、良く飛んでいくマフラー用の純正ボルトたち＠予備、６０００円分
意外と高いからもう飛ばさないように気をつけないとｗ
純正バンパーの下のボルトも新品に！


これ
と

これ
もマフラー交換用に導入！
S字メガネは、シビックの触媒の３角の上のネジの為にあるのかと思うくらい大活躍♪
下のタップ？ダイス？は錆びたネジなんかを再利用する時に一発通しておくと
手でスルスル回るからねじ切ったり固着のリスクが減っていいかな？ってｗ

後は

こんなものｗｗｗ　フェンダーを広げるアレｗ
シビックなんてリアしか出来ないし、広げるほど太いホイール履くつもり無いんだけどねｗ
１回１０００円でレンタル業でもしようかなｗｗｗ


これはアライメントを計る工具。
トーインが針を振り切ってたのをちょっとだけトーインにしたらマンホール踏んだ時のギュってのが無くなったｗ
やっぱ、キャンバーつけるとトータルトーを０じゃなくてサイドスリップで０に近づけなきゃね！っていうやつですｗ


これ
と

これ
は鈴鹿までに気が向いたら変えよう！
ホイール外れてから左前のボルトが怪しい感じだしね＾＾；

あと、

なおさん！


これ使えますよ！
195/55R15のRE-11に純正ホイールで、親父に支えてもらったらすんなり入りましたｗ


取り敢えず工具はこれだけ用意したけど使ったのはレバーだけ。
でも、チェンジャー使ってでも数十本は作業してないとコツが難しいかもです。

後は

こいつでビートを上げるだけですが、

虫がないので放置中＞＜；
明日、虫２０個、安心と信頼のゴムバルブ２０個、バルブを付ける工具、コンプレッサーのタイヤゲージが届きます♪


次からは支えが要らないようにビードヘルパーも購入。
スタンドで使ってて結構便利なんですよ＾＾　４０００円くらいしますがｗ

それと真夏の鈴鹿に向けて、
ピークホールドの付いた水温・油温。
これで、走行後に「純正ラジ何度まで上がった？」って聞かれても
走行中に水温計なんて見てないから知らないｗなんて言わなくてもボタンを押せば教えてくれます＾＾
設定温度でワーニング音もあるので安心♪

音がなれば抑えればオーバーヒートも無いかな？って思ったんですが、
真夏だし念のためアルミラジも入れようと思います。

後、タイヤどうすっかな～
205/40r17 の　１１ で２本４５０００円！！！
195/55r15 の １１Aで２本２５０００円！
最初で最後になるかもしれない国際コースだし奮発しようか悩んでます(´・ω・)



それはそうと、

明日は待ちに待った針TRSオフですので
参加される方よろしくおねがいします。

今まで、約２年半の間にトータル６本目のマフラーを使いましたｗ






まず最初に、

まず一本目がmateriamixとか言うメーカーのステン直管
前車、Keiの時にストレートフロントパイプ、ブリッツ砲弾マフラーで音が寂しかったのでフル直管の一番安いやつを購入。
取り付けにあたり、１０年間使われていたであろう純正マフラーの取り外しに手間がかかって大分時間がかかったのはいい思い出ｗ
やっぱストレートだしパワーは今までで一番あったと思う！
６０φ→出口１００φなんで割りと低音が効いた爆音マフラーでした＾＾；
取り付け直後はうるさ過ぎてインナー必須でしたが、すぐ慣れてインナー無しで乗り回してると会社で怒られたｗ

で、しばらく使ってるうちにエンブレの時にビリビリ音が鳴り出したので

ヤフオクでメーカー不明で出てたんですが、見た目もインナーもVISION　N1っぽい感じのマフラーを５０００円で購入。
まぁ、インナー無しでも車検通りそうな音量で「ファーン」って感じの乾いた音でなんか寂しかった記憶が・・・ｗ


３本目に、ドッ○ファイトプロコラボマフラーとやらを購入。
これは、中間を社外にしてみたいって事買ったと思う・・・
このリアピースは正真正銘VISIONのタグプレートが付いてましたが、別に要らんかったので売却し、中間だけ使ってました。
でも、この中間が太鼓内スカスカで穴開いててフランジの出来が悪くて排気漏れを起こす厄介な奴ｗ
初バンテージを巻いてみるも、即効で擦って破れてごみになったｗ

そうこうしてると

５次元からスーパーラップが発売され、数カ月我慢して結局購入ｗ
当初、純正中間＋スーパーラップで落ち着こうとしたものの・・・

バンパーが真っ黒になって結局嫌になるｗ


で、結局、最初の直管＋２本目のVISIONN1でストレートリアピースを作るｗ
つなぎ目が微妙で、間に５４φくらいの抵抗を入れてトルクアップを目論んだ改良をしてみて
なんだかんだ言って一番長い間使ってたような・・・ｗ

でもｗ
つなぎ目からの排気漏れがひどくなってきて、パテで補修してみたりもしたんだけどすぐ剥がれて意味なくて
こないだスタビを変えた時にマフラー周りのシャシーが真っ黒になってたのにゲンナリし、

タイトル画像のメーカーのマフラーを購入！
ちょっと吹かした感じだと５４φの絞りがないし排気漏れも無い分、ちょっと綺麗な高音よりのマフラーって感じかな？
触媒の中身が家出したので、ちょっとバリバリ言うてますがまぁ、シビックらしい音ですｗ
バンパーとの飛び出し具合も理想の長さなんで問題なし！

コレまでに何本かマフラーを購入・破壊・作成してきましたが、

今度こそ！今度こそ！！！

これにて落ち着けそうです(*´∀｀*)





けど、またフル直管にするのに憧れてたりもしますがｗｗｗ