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犯人は・・・




O2センサー
でした

昨日は会社を休んで１１時から作業してました

取りあえずO2センサー交換して～

ついでのスリットローターを付けて～

これまたついでにフロントを１２Kの直巻に交換して～

ってここまで終わって、５時

後は、マフラー改良とリアのバネ交換かってことで

車庫に頭から突っ込んでたのをケツからに入れ直すついでに

フロントを１２Kに変えたのがどんな感じか試運転に・・・

近所にいつもテストに走ってるところがあるので、ぼっちら向かってる途中

ガタンッ！って

音がしたとたん

沈み込むフロント

ミラーを見ると

転がるタイヤ

・・・

そういえば、ナット手締めしかしてなかったなｗ

装着後約１時間でスリットローターが傷物にｗ１０Mはローターで走ったからなｗｗｗ

取りあえず、家にいたかーちゃんにジャックとトルクレンチを持ってきてもらって

待ってる間に散乱したナットを捜索、取りあえず３つは見つかったので

兄に手伝ってもらって、とりあえず３つだけ取り付けてゆっくり帰宅。

帰ってからはしわくちゃになったフェンダー叩きまくって修正して、

ナットが無いし、ホイールは内っかわがえぐれてるしで使えないので純正ホイール＠溝無し１１を装着。

ナットをしっかり締めたのを確認して再度、試運転へ・・・

ハンドルセンター狂ってるなって思いつつ無茶な曲がり方とか強めにブレーキとか蛇行とか

しても大丈夫だなってことで車庫に戻ってアライメント再調整

で、大分まっすぐになったところで８時過ぎｗ

昨日はなかなかハードな一日でした＼(＾o＾)／

フレームか足回りか修正機にかけた方がいいでしょうか？(´；ω；｀)