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kokki会の貸切走行会！






一昨日は、市内で仕事だったので帰ってそのままダウン。
昨日は有給でしたが、風邪っぽかったのでずっとゲームしてて
今日はメットもタイヤも積んだまま通勤してる感じでしたので

今更ですが、忘備録を兼ねて残しておきます＾＾；


kokki会員じゃない僕ですが参加させていただきましたｗ

参加された皆様お疲れ様でした。

今回はほとんど同乗目当てみたいなもんですけど、結局ツレとkokkiさんしか載せてないんですけどねｗ

僕の横に乗ったところで・・・って感じだし横でうろうろしてたkokkiさんを捕まえて乗っていただいただけなんです＾＾；

という訳でkokkiさん乗ってない人でもどんなだったか分かるような感想お願いします（*・∀・*）



・忘備録

今回は、

バネレートをF13、R８に変更、
減衰MAX


１本目ディレッツァZ1　195/55R15　２、３本目ポテンザ１１　215/40R17
１１A　195/55R15

補強フル装備

MTオイルは９０と１４０NSをブレンド
＊気を付けてたせいかブレンドのせいか２→３のガリッってするのが一回もなかった！

で


BEST41.639

前が公式に申請したのが41”577なんで

BEST更新ならずｗｗｗ　orz

前回、
前後RS-R→F１１、R１１A
バネF10、R５→F13、R8
なんでタイムダウンする要素が無いように思えるのですが・・・＾＾；

もう歳ですねｗｗｗ


要対策！？

バネレート上げたにもかかわらずなんかグニャグニャしてた

Gコースはリアバネ５で良かったかな？？

ブレーキがスッカスカ

17inの１１より１５inのZ1の方が走り易かった
タイムは17inの方がいい！

ブレーキラインが効く！と盗み聞きしたので気が向いたら変えてみようｗ


いつになったら４０秒切れることやら・・・orz

でも、今回の中だけのクラスEで一番だったし、ま、いっか(￣m￣* )














15inの一本目だと最遅レベルのタイムでしたけどね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼