キーレス取り付け①

メーター交換から1週間（作業日間違えましたｗ）
本日のイタズラは現代車へ進化させる為の必須課目キーレス取付＾＾
巌鉄さんやオンボロワークスさん他沢山の先輩達の整備手帳を読みながらスタート！
オクで\3000落札のYUANBA製
皆さんと同じように内張りはがしアクチェーターをビス止め（初めて内張りはがしに挑戦し助手席のドアノブの爪を折ったのは内緒です・・ｗ）

運転席側はやはり配線が短いのでメインユニットのコネクターから少し残した位置で潔くカットして配線を取廻しー＾＾

ここからが先人達の思考錯誤の結晶！
サービスホール3連発で純正並の仕上がり？ｗ

ドア～フェンダー～エンジンルーム～車内・・の手間がドアto
車内へ！恩恵をひしひしと感じました。あざーっすｍ（v ｖ）ｍ

ゲリラ雷雨が心配で早めに切り上げたので明日フタの穴にコーキング予定

来るスピーカー取付（いつのことやら＾＾；）の為、てゆーかビニールをはがした為デッドニング？ｗ

同じ作業を助手席側も＾＾

皆さんと同じようにコネクタを挿し直して、助手席の配線と運転席の配線を繋ぎます。常時電源はバッテリーから。
オイラはセンターコンソールの裏にユニット設置＾＾

無事正常動作いたしました＾＾

途中買い物やら犬のトリミングやらで思うように捗らなかった為、アンサーバックはまた明日・・ハザードの緑黄、緑赤の配線に茶色を1本づつ咬ませればいいんですかねぇ？まぁ明日やってみましょｗ