缶スプレーでやるホイール自家塗装

冬タイヤのホイール。中古で買ったので、あまり程度がよくなく、色換えしたかったのですが、時間が無く断念。
今年こそは、塗ってみます。
訳あって、昨年組んだタイヤを外したので、一気に作業に入ります。

まずは、材料。。。
・自動車用補修カラー×2
・上塗り用の二液ウレタンクリア×3
・ミチャツヤクロン×1
・脱脂材×１
・スコッチブライト#800_的なもの×4
・エアバルブ×4

色は濃いガンメタで入手性がいいもの。。。で結局日産KH2になりました。ちなみに写真では3本写ってますが、2本で足りました。

さて、
まずは下地づくり。塗装の割りは下地です。
剥離してもいいのですが、純正塗料の強度は高いので、ペーパーで足付けします。
複雑な形状をペーパーでやると気が遠くなるので、スコッチブライト（近所のホームセンターで売ってなかったので、的なものです）でガシガシ磨きます。。。

左：磨き後　右：磨き前

ついでに傷も整えます。

ペーパーがけのあと水洗い、乾燥、脱脂を行います。
脱脂は、不織布脱脂材が入ったものを使用。。。使いきりでいいかも。
一部、傷をごりごり削ったので、アルミ地金がでたり、昔の補修跡のパテがでたりしたので、その一部ミッチャクロンで付きを良くします。
ぺかぺかの仕上がりを目指していないのと、アルミとプラサフの密着性を信じていないので、あえてフラサフを吹いていません。
そうそう、
今回マスキングも省力化（笑
ラップを巻いてマスキングしました。工業用のラップがあれば早くて楽チンかも。

下地作りの苦行のあとは、いよいよ色を吹きます♪
ミッチャクロンを吹いたあと15分程度あけてから、うすーく色を乗せていきます。
3回程度に分けまんべんなく色乗ればOK。
クリアを吹くし、ランがおきると、吹きなおしなので薄く吹けば問題ありません。

クリア前。
こんな感じ。つや消しもいいかも。。。
やっぱつや消しクリアを買ってくれば良かったか！？

。。。７２時間放置後。。。

ホントは３６時間しか我慢できませんでしたが（笑
いよいよ、二液ウレタン登場です。


例の手抜き脱脂を行い、クリアを吹きます。
コツは、はじめの１、２回は薄く乗せる程度に吹き。
最後の一回はラン（たれる）がおきる寸前まで厚く吹きます。

すると、磨きを入れなくても、つるっとした感じに。

あと、缶スプレーならではのコツは、ガス圧が下がってくるとうまく塗れないので、早々にあきらめ次に塗るワークの下地吹きに回すこと。
最後のひと吹きは新品に近い状態が良いです。

ということで、
塗装完了！！

気になるところは、コンパウンドで磨いて完成です。

1.5万円でこの仕上がりならいいと思うのですが。自己満足かな（笑