イモビエラーからのバッテリー交換＃2

＋ターミナルを外します。
バッテリー上にヒューズBOXが張り付いているので、左右の端子を外し、BOX固定のトルクスボルトを外します

すると、BOXが外れるので、バッテリーの+ターミナルを外します。この状態でバッテリーを少し引き出し、-ターミナルを外します。
そうすることで、タワーバーを外さなくても作業できますが、ショートには注意が必要です。

バッテリー横にあるヒューズBOXのふたを外し、バッテリーを引き抜きます。100ｍｍほど引くと爪勘合がはずれ、上に持ち上げます。

お約束の新旧比較。

ISS（アイドリングストップ）つきは、高回生バッテリーでお値段が高くていけません
。
ランニングコストを考えると、コンマ代の燃費を稼ぐためのISSなんてなくても良いと思うのですが、地味に稼がないと、燃費規制をクリアできない。できないと、ペナルティーが乗ってしまうので、メーカーとしては効率の悪いアイテムを採用する。。。。ぜんぜんエコじゃない困った循環ですね。

組みつけは逆の手順で（笑
バッテリートレイに乗せて、-ターミナルをつけてから、押し込むのがコツ。

＋ターミナルはややこしいので、付け忘れに注意ですね。

エアクリーナーBOX関連を復元して完成です。