GH-KMK4Mのブログ一覧

12月導入のメガネIIIの”ツーリングワゴン”、今回は”エステート”と名前を変えての輸入だそうですが・・・　本家でもともとESTATEだったから、別にいいんだけどｗ
DCTは、ディーゼルでしか選択できないようで、日本にはCVTだけ(TT)

このところ、DCT/DSGに乗せて頂いて（耐久性はメーカー次第だけどｗ）、CVTより乗りやすそうなので、ガソリンエンジンへの導入を切望します。
※シングルクラッチは要りません。あれならMTで乗るよ・・・

さて、Clio IV(4)ですが、噂ではﾙｰﾃｼｱ3(clio3)が売り切れてから導入とか・・・

サイズ比較　（３）　/　（4）
全長 (mm) 3,990 /4,062
全幅 (mm) 1,720 /1,732
全高 (mm) 1,485 /1,448
ホイールベース (mm) 2,575　/　2,589

と若干のサイズアップで取り回しも良く、ちょっと期待してます。

メガゴンIIですが、ほぼ平常運行中。壊れてブログネタが欲しい訳じゃありません（W)

ドアミラーの開閉にグリスが切れたようで、左右両方がカタカタ言うように（W)
結構ウルサイです・・・
ドアミラーは内部雨が入るようで、回転軸部分はグリスが流れるんでしょうね・・・
シリコンスプレーは接点にあまり良くないらしいので、グリス差してもらいにいかないと。

今回こそ買っておかないと、次あるかな？と
ストラーダ＠メガネワゴンの地図更新をGW前に。

道路は新しくなったけど、機能は退化。
友人の家の前まで案内しなくなったので、壊れたか？
と思ったら、　住宅地内は案内しなくなったようで・・・

その後、渋滞を避けるために裏道トライしたら、幹線に出るまで再検索しません
結果、渋滞の交差点通った方がたぶん速かった（W)

それと、マップの表示も、
ある程度のスケールになると、かなり大きな幹線道路しか表示しなくなった。
抜け道とかショートカットで、「一応大きな道」を探せなくなりました・・・
中継点は3つしか指定できないので、幹線優先の検索ロジックと合わせて、
不合理なルートしか走れません＠初見のルートｗ

まあ、次は据え置き設置型ナビは買わないだろーなー。
こんなんだったら、ぐぐるナビでも十分かと・・・
（メガネ2ph1では使えないからしょうがないけど）

メガネTWは、なんとなく「やれて」きたような感はあるものの元気です。
エアコンの動作も大丈夫みたいだし、まだ来てないのは、窓落ちくらい？

FIREFOXを11へアップデートしたところ　みんカラの検索で不具合が発生。
検索結果が一切表示されません（W)　
（ver10からかも）

他のサイトでも、タイトル画像が表示されなかったり、リンクが画像に貼ってあると表示されないためリンク先へ飛べないとか、問題出てます・・・
Safariと併用してしのいでますが、ちょっと不便！