PLUG交換　100,455.0km

まずは、荷物を下ろして、マットをはぐって

交換するＰＬＵＧを用意して

BKR6EIX-11P　3本

＊ＢＭ君　共通(*^.^*)

エンジンは汚いから割愛します。

後方、左から１－２－３として、
１：ＣＡＰ本体は普通です。
２：ヘッドカバーパッキン逝ってます。
　ＰＬＵＧ　レンチを入れたときの手感が(‥ )ン?
　よくよくＣＡＰを見ると・・ゴムが無いじゃん！

　・・ＰＬＵＧ　ＣＡＰのゴムがＰＬＵＧ　ＨＯＬＥに
　　　残って四苦八苦！
　　　長いドライバーでこじって取りました。

　　　結果、ゴム再使用不可(ToT)
３：んー、まっ、なんとか。

外したＰＬＵＧ３兄弟！
左から、
１：ややオイリー　リング逝ったか？パッキンか？
・・多分、パッキンでしょうということで、今回様子見。
２：ＯＩＬ漬け
３：んー、微妙

新しいＰＬＵＧにて、ネバーシーズを塗って装着します。
装着後、パーツクリーナーでＯＩＬ清掃。
・・本当は外す前にしましょう！
コンプレッサー出すのがめんどうなので、
パーツクリーナー飛ばしは
自転車空気入れで代用(;^_^Ａ

標準シート（ぼろぼろ）、ゴムマット、化粧マット　を
戻して終了！　

＊ヘッドカバーパッキン交換しなきゃ・・
　ＰＬＵＧは暫く様子をみます。

＊ＰＬＵＧ　ＣＡＢＬＥも経年変化でかなりボロボロ
　・・変えるかな？

　・・早速、ヤフ○クで、無駄遣いしました。(≧≦)

＊ＰＬＵＧ変えたら・・・
①始動性　良好になった・・ような
②マフラーからの水が多くなった・・ような
③中速域のトルクが太くなった・・ような
って、ところでしょうか？