海鮮丼太郎のブログ一覧

国内輸入車市場のリーマンショックとの比較
https://kaisendon.seesaa.net/article/476095812.html

「コロナ禍の経済的な影響はリーマンショックを上回る規模だ！」

という話が経済紙などで語られておりましたが、国内の輸入車販売においてはどうでしょうか？という話をまとめてみました。

自粛期間をなんとか乗り切り、第三波をうまく抑えこむことができれば、過去最低という事態を免れることができそうな状況ではあります。

これからの下半期も魅力的なクルマを発売し、きちんとプロモーションして、消費者が欲しいという経済的な余裕のある環境が整うことを期待しております。

新型208発表会要約
https://kaisendon.seesaa.net/article/476032311.html

今日19時より開催されたyoutubeによる新型208オンライン発表会の要点だけまとめました。

ガソリンエンジンとEVを同じ装備で出すことにより、パワートレインだけ好みで選んでね、という打ち出し方は今まで他社にはなかった戦略です。

その意味するところは、EVが高価格で充実した装備であるのに対し、内燃機関バージョンが質素な装備で差をつけられる…みたいな他社事例に対するカウンターと言えましょう。

「EVはもはや特別なものではない」

というメッセージは、VWのようにEV専用ボディのiDシリーズに真っ向から対立する戦略と言えます。

果たしてどちらの言い分に説得力があるのか？

それは完成したプロダクトの出来に掛かってきます。

個人的に実車を昨年10月のイベントで見てから本日の発表を受けて、新型208の出来は素晴らしく、数あるBセグHBの選択肢の中で今現在もっとも自信を持ってオススメできる車に仕上がっていると感じました。

デザイン、装備、ボディカラー、プロモーション戦略。

どれを見ても文句の付け所がありません。
唯一難癖を付けるとしたら、販売価格の高騰でしょうか。

ただし、508と同等の先進安全装備をBセグメントに惜しみなく採用してきたのはチャレンジングではありますが、歓迎したいところです。

小さな高級車があってもいいじゃない。

トップグレードのGT Lineだけでなく、Allureであってもこれらの安全装備が標準搭載されているわけですから、その意味するところは大きいと思います。

唯一208 Styleだけは中途半端なイメージを拭えませんが…

果たしてe-208と208、どちらが売れるでしょうかね？

e-208は生産ラインの影響でデリバリーの遅れ＆供給量がかなり少ないなんて話も聞こえてきますが、さて？

新型208のプロモーション開始まであと少し
https://kaisendon.seesaa.net/article/475996490.html


そんなわけで悪夢の上半期を吹き飛ばすが如く、下半期のスタートダッシュをキメるべく、新型208のプロモーションが始まりますよ、というお話。