フロントブレーキローター交換

やはり特殊工具もフロントでも必要ですね！

それに、キャリパーブラケットの固定ボルトが18mmを使うとは！なかなか18m
mの工具🔧は見た事も無いし使った事も無い！

大概17mmを使っているかと？自分のはフロントは17でリアは14です。

キャリパーブラケットは高トルクで締め付けしているから大きめのメガネレンチやブレーカーバーの長めでやらないと緩まないですね！最悪はパイプ延長してやらないと！


ブレーキローターも普通に300キロ位走ればローターとパッドも馴染んでくるでしょうね！

なかなかリアは時間かかるかも？フロントは使うから早い時期に馴染んで来ますね！

経過が楽しみです。

スリットローターだとパッドの減りは早いかと？その分、制動力アップになるので！

今までよりはパッドの寿命は短めかと思っていた方がいいかと？

w681-1000さん
フロントのピストンを広げるのは
一般的なタイプですね😁

18mmは持って無かった様で
買いに行って来ましたよ❗️
組み直してから買いに行っての
1時間ロスでした😅

印象はブレーキングに厚みが出た感じですね😆

プジョーは特に後ろブレーキがかからないのですが
まだ新品の状態からあまり削れておらず
ザラザラ感ありです。

減り方に気をつけないと
いけませんね