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  9. タコメーター付きに交換 [たぁ～(^o^)]

たぁ～(^o^)の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

   

整備手帳

作業日：2009年10月17日

タコメーター付きに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
タコメーター付きに交換
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取り付け前

タコメーター無し
2
タコメーター付きに交換
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これが交換部品

オークションで5000円でした
3
タコメーター付きに交換
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上がタコメーター付き

下がタコメーター無し
4
タコメーター付きに交換
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走行距離とオドメーターの部分を移植
5
タコメーター付きに交換
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メーターパネルを外して
6
タコメーター付きに交換
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メーターを外して
7
タコメーター付きに交換
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メーターを取り付けて完成！
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この記事へのコメント

Ks0717
2010年2月5日 11:57
初めまして！
いきなり質問で申し訳ないですが
先日タコ付メーター購入したのですが
走行距離とODOの部分って外れなくないですか？
針の部分引っ張ったり試してみたのですが
壊してしまいそうな気がして・・・
何か特殊な工具とか必要になるんでしょうか？
コメントへの返答
2010年2月7日 2:27
コメントありがとうございます

ODOの部分はメーターパネルと針の間に左右からマイナスドライバーでこじって取りました

特にボンド等で止まっている訳ではないので左右から均等に持ち上げれば外れると思います

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