手紙バチのブログ一覧

いつものイエローメタリックカラーのゴルフの代車。

車検は？


といっても、先週の21日の土曜日、9時30分に持ち込んで夕方には完成で引き取りのはずだったんですが・・・



一時間後くらいに、デイーラーから電話。

「手紙バチさん、サーモスタットハウジングから水漏れ起こしてます！　かなりの量がミッションの上に落ちてます。　これだと、車検通らないです。
どうしますか？」


「えっ、又トラブル発生してんの？」


「そうなんです、どうします？修理だと、26日が車検切れなんで次ぐに部品の手配が必要になります。　
合わせて、+65.000円が追加になります」


な、なんですと(@_@)



手紙バチ、しばし悩むものの、直さないとポロさんに乗り続けれない。


「わかりました、ではお願いします」


まさかなぁ、昨年の12ヶ月点検時での足回りの不具合で修理発生。
今回は、車検で不具合発生とは・・・(/_;)



4回目の車検となれば、9年になります。


これまた、経年劣化によるものでしょうか？



流石に+65.000円の追加は痛かったです！





来週1週間頑張ったら、ちなみに、今回のGWは9連休なんです。


金曜日の仕事も早く終わり、まだ明るいうちに帰れて、明日は車検だけど早く終わるから楽勝だよなぁと思っていたのに。




やはり、何かありましたね！



この写真の赤い矢印の上から覗いてみたら、冷却水が漏れた跡が見えたそうです。


手紙バチも覗いてみたものの、よくわからん？





劣化による不具合が、出てくる時期になったんですかね？


それ以外には、実はどうも冷えてないな？と思ってたエアコンの冷房、全然冷えてなかったそうです。



原因は制御側にあったらしく、コンピューターをアップデートしたら直ったとの事！


やれやれ　(-_-)



あとは、消耗品として、スパークプラグの定期交換ですね。


ポロは、6万キロ毎にプラグの交換になります。


前回、6万キロで初めて交換、今回11万キロ超えなんで、早めになるけど交換としました。




ここまでの作業で、1週間の預かり、28日の土曜日に仕上がり、引き取りに行ってました。






冷却水も規定値です。

漏れはないようです。





今回の車検+修理費で、かなり高い費用となりました。





でも、エアコンが壊れてたら、30万くらいにはなるんでしょうか？



コンピューターアップデートで直ったのには、助かりました。



これから先には何があるんだろう？


と心配しつつ、まだまだポロさんに乗りたい自分が居ます。




まだまだ、これから・・・・


(*^_^*)



あっ、もう一つありました！



フロント左のアッパーマウントのベヤリングの異音。


これは、月末に再度入院して、ショックをバラして点検です。


取り付けはデイーラーさんでお願いしたので、無料で見てくれるとの事です。


無事直るといいなぁ・・・(>_<)