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手紙バチのブログ一覧

2018年08月11日 イイね!

ポロさん、入院です。

ポロさん、入院です。この猛暑、いやこの車内の猛暑。


ラジエーターファントラブルで、エアコンがまたもに効いてません(/_;)


ファンが回ってないと、写真の通り、水温が110℃超えてレッドゾーンに行ってしまいます。


そうなると、エンジンがかなりやばいので、応急的な処置というより、対策ですか?

ヒーター全開の温度も最高温度に設定して、ヒーターで応急的に熱を逃がすことで少しでも水温を下げます。


この夏のこの猛暑の中、はっきり言って熱地獄ですよ( ;∀;)



そんな最中に、デイーラーさんより、一本の電話。



内容は要約すると、どうもシステムが止まっていたとかで、部品が来ないのと、国内在庫があるかどうかも分からないというものでした。


今の状況を聞かれ、手紙バチ、「もうファンが回ってません、水温上がりっぱなしです」


本当は、明日の16時に修理の予約を入れてたんですが、この現状だと、部品が来ないので修理不可です。




そこで、提案がありました。


「台車を手配するので、明日、速攻で車両を持ってきて下さい。」



ちなみに、ディーラーさん、13日から一週間のお盆休みです。



上手く引き取りに行けても、来週の週末。


しかも、25日はアライメント調整と、ブッシュ関係の整備で1週間預ける予定でした。




ということは?



来月の第一週の週末まで入院ですか!


(*ノωノ)






これさえ、壊れなければ、はぁ~(-.-)



でも、こういった古いお車を大切に乗られてるのを見かけると、ここは忍耐と思ったりして。




エンジンオイルも、とろみがあって、汚れも焦げた痕は無いし。






ただ、冷却水が減ってるのと、エアコンコンプレッサー?

2000回転前後での、やや大きな音がすること。



エアコンoffだと、この大きな異音はしない。


てことは、コンプレッサーもやられてるのか?




余計な想像はやめておこう・・・




さて、明日は朝早々に、気温が低い時間帯に高速なら、走行風での冷却も期待出来るかな?


しばしの入院ですね。












Posted at 2018/08/11 23:09:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2018年08月06日 イイね!

この猛暑と、タイミング?

この猛暑と、タイミング?先日、色々と出来事の流れをタイミングと表現し、良き流れと感じつつも。


まさか、このタイミングで?


という出来事も在りました。




それは、日曜日にディーラーさんへ、ポロさん引き取りに行った際の作業説明の中で。


「ラジエーターファンが、回ってない時がありました。AC使用時は回ってました?」



どうやら、ラジエーターの電動ファンが回ったり止まってたりするらしい!



原因は、モーター内のブラシのどこかのブラシが摩耗してて、その箇所でファンが停止した状態だと回らないらしく。

ちょこっとファンをつついて回してあげると、再度回転してくれるみたい。


今すぐとは言わないけど、後々の交換を考えていて下さいとの見解でした。



( ;∀;)





ちなみに、トップの写真は、代車のパサートです。

購入したわけではありません(・.・;)





しかし、悩みながらも帰路につき、自宅に帰ってボンネットを開けて見た瞬間、あれっ?

ACつけてるのに、ファンまわってないぞ( ;∀;)


しかも、水温系が90度を超えて130度になろうかと、メーターがレッドゾーンまで上がってます。


言われた通り、何回かつついてみるものの、まったく回らない!



で、その後、ボンネット開けたまま2時間放置して再度エンジン始動のACスイッチONで回りました。




(´▽`) ホッ



しかし、今日速攻で部品の手配と作業依頼の電話をしたのは言うまでもなく。


ファンが今後回ってくれないと、オーバーヒートで車が走れませんもの。
何より、手紙バチの通勤車でもありますから。



今朝も、ちょこっとつついて回転したのを確認して会社へ通勤でした。



しかし、タイミングが・・・・(/_;)



悪い・・・




ラジエーターファン、結構お高いんですね。



しかも、昨日の喜びから落とされましたし。




なんだか、ディーラーに行くたびに何かしら異常を発見されます。



さすがに、今回のはゆくゆく交換かな?

とはいかず、速攻対処しなければやばいです。





ここ2年間、何だか不具合の修理ばかりしてるみたい。



だけど、めげずに、何とか乗り越えます(*ノωノ)



ポロが好きだからこそ、まだここで降りたくないので、メンテナンスがんばります!





Posted at 2018/08/06 23:50:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2018年08月04日 イイね!

懲りずに、またしてもザックスパフォーマンスプラス

懲りずに、またしてもザックスパフォーマンスプラス久々のブログです。

前回のブログで、フロントショックアブソーバ片方だけ異音が発生し。

その異音が、壊れるのかどうか解らない状態なのと、今後どうするかをずっと悩んでました。



様々な情報をネットで調べるも、はっきりとしたことは分からなく。


しかも、購入先に問い合わせても連絡がこない!




そんな中、ザックスの交換取り付けをしているショップさんに、思い切って症状を相談してみました。

返答としては、「壊れないかもしれないが、確実に大丈夫とは言えません。乗ってて気持ち悪いと思いますので、早めに交換された方が良いと思います」
という意見でした。



4月の車検から3か月余り。


ずっと気にせずポロさんに乗ってたけど、駐車場からの出入りや、自宅からの出勤時。
はたまた、コンビニやスーパー書店等、出入りや低速走行でのハンドル切り替えしに伴う、ギチギチ音に、もう我慢できない( ;∀;)


なんだが、一気に車が古くなった感じがして、ポロさんへの愛情も飛んで行きそうな程、気持ちが限界です。


そして、とうとう新たに交換することに決めました!


候補は他にもあったものの、予算の面と、やはりザックスがお気に入りなもんで、探しまくりました(・.・;)




で、これまた、とあるショップさんに注文です。


こちらは、名も通ってて実力もあり、信頼あるショップさん。


当初は、国内に在庫がなく、納期待ち(9月かどうかも)でした。




でも、それからすぐ、電話が!


仕事中で着信を知らず、休憩になって折り返し電話を。

何と、輸入先に1個在庫があったのを、他店さんが押さえてたのだけど、どうもお客さんがキャンセルしたらしく、今在るけどどうされますか?


電話に出れなかったので、メールも送りましたとも。


この時点で、もう速攻で決断です(^-^)


ショップさんの配慮も嬉しかったし、直ぐに連絡をくれるなど、良心的なこともあって購入決定です。



そして、見事到着。




今度は、スプリングの色は、最近変更中の赤系の色かな?

と思っていましたが、同じ白色のスプリングでした。




でも、良いんです(^-^)


少し、今回の注文を振り返ると、タイミングが良かったとしか思えない。


急なキャンセルが発生したとはいえ、輸入先からも速攻で連絡がショップさんに入り、ショップさんから手紙バチにも速攻で連絡でした。



実は、去年年末まで、自分のカーオーデイオの音に悩んでて、どうもデッキが限界なのか?
内部基盤の劣化が進行してるのでは?
他に何が原因でこんな音に代わってしまったんだろうと悩んでました(/_;)



お気に入りDEH-P01であるが為、中々他機種への交換など考えられなかった手紙バチ。



そんな時、新年早々に、何時もお世話になってるTOMからの一通のメール。



そして、TOMに訪れたその日に、社長から申し出てくれた今日から作業に入れるという言葉に。


この日をもって、DEH-P01から、サウンドナビプレミ200-2への交換へとなりました。










出来上がった音は?

これまで耳に突き刺さるような鳴り方(半年前から顕著になって、勢いもまったく無い音に変化してました)がなく。


心地良い、そしてボリュームを上げるほどに勢いのある重厚な低域と、包まれる臨場感溢れる、躍動感のある音へと!


TOMの社長に感謝です。




これもまた、タイミングなのでは?と。




音に悩み続けてた最中の、手紙バチへ届いたTOMからのメール。


このメールによって決断し、訪れたその日に直ぐに作業に入れた事。


このスムーズな一連の流れも、全てはタイミングが良かったとしか思えません(^-^)




ザックスの交換も、何時もお世話になってるデイーラーさんの、いつもの整備士さんが受け付けてくれ、作業予定日も直ぐに決めてくれました。



今日が、その予定日です。



お昼頃に行き、明日の夕方には交換とアライメント調整も含めて完成の予定です。



少し、ここで手紙バチの疑問です。


純正のショックアブソーバの、アウターシェルに凹みの部分があります。



ザックスも、基本は純正と同じデザインなのでちろん凹みがあります。


同じような、リプレイしス版のビルシュタインにはありません。


下記の画像を見てもらえたら、どこの部分を言ってるのか分かると思います。








なぜに、ポロのショックアブソーバにこの様な凹みを作っているのでしょう?


もし、解るかたが居られましたら、是非教えてください





お願いします。



それと、いつもながら長々と長い文章になってしまいました。



ブログを見てもらってる方々、いつもながらすみません。



さぁ、明日の出来上がりが楽しみです。


無事、作業が終わりますように


( ^ω^)・・・





Posted at 2018/08/04 23:12:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2018年06月02日 イイね!

ショックアブソーバの点検

ショックアブソーバの点検先月の車検(4月26日)から、一か月後の5月26日。

かねてよりの、ディーラーで無料点検してもらえることで、フロント左のザックス ショックの異音の点検に1週間預けてました。



丁度、昨年の今頃に取り付けでした。

それから、約11.000キロの走行。


年末から少しずつ、ステアリングの切り替えし時にポコポコと言う異音が。


それが、3月頃には、毎日ギチギチという異音に。


一週間預けてる間は、赤のポロを代車に借りてました。










TSIエンジン、7速DSGの走りはトルクフルでありながら変速も速い。
走ってて、気持ちの良い物です!


何より、AUTOライトがすごく便利。







えっ?

今さら感?



て言われそうですが、何分高速を走る機会が多い手紙バチには、トンネルの度にライトのON OFFを手動で切り替えるのが煩わしい(>_<)



そして、ロックを掛けると、連動してドアミラーも自動格納。



うちのポロさんにはない、今では当たり前の装備が羨ましいこの頃(>_<)



あっ、話が脱線してました。





さて、異音はどうなったのか?


整備士さんの検証では、確かに異音は発生している。

一旦ばらして組み付けるも変わらない。

アッパーマウントのベアリングも交換してみるも、やはり異音がする。


それで、左右のショックを差し替えてみた所、今度は右側から異音が発生。


ということは、シヨック本体の内部に問題ありだと!


外見はオイル漏れや、変型など問題なし。

走行も問題なさそうだけれど、ステアリングの切り替えし時にショックのシャフトが回る際、音が生じているという物でした。



保証期間は1年、4月16日購入だったので保障は切れてます(/_;)




どうしたもんだろう・・・



同じザックスパフォーマンスプラスのセットを再度購入するか、ショックのみの販売も有り、そのショックがローダウンスプリングとのセットで、パフォーマンスプラスの商品構成みたいなので。
フロントのみ、左右で購入、あるいは、コニFSDの検討や。
しばし、この状態で走行の支障がないか、フィーリングも含めて様子を見る。

ひょっとしたら、このままで載り続けることもありえるかな?
(異音には目をつぶって)



どちらにしろ、問題解決とならなかったのは残念。




「新しく購入で取り付けの際は、うちの方で(ディーラーさん)再度取り付けしますよ」

と言ってくれた整備士さん。



今回も、不具合という事で、無料で点検してくれました。


もう、かれこれ9年になりますかね。



当初は、かなり若すぎると思えた整備士さん。


現在でも非常に若い方です(^^)




何時も何かしら、彼にお世話になってるので、もしもの交換時はお願いしてもいいと思っている手紙バチ。



だけど、何も取り付けから1年経つ頃に、異音の不具合出なくてもいいじゃん。



どうせなら、何万キロか走行して出てくれた方が良かった・・・




さて、今後どうしようかと頭が痛いです。

(-_-)



唯一、帰路の際、久々のマイカーのオーディオ(サウンドナビ プレミ200-2)が、良い音奏でてくれてるのに感動したのが、せめてもの救いかも。



Posted at 2018/06/02 17:12:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2018年05月01日 イイね!

車検でした

車検でしたいつものイエローメタリックカラーのゴルフの代車。

車検は?


といっても、先週の21日の土曜日、9時30分に持ち込んで夕方には完成で引き取りのはずだったんですが・・・



一時間後くらいに、デイーラーから電話。

「手紙バチさん、サーモスタットハウジングから水漏れ起こしてます! かなりの量がミッションの上に落ちてます。 これだと、車検通らないです。
どうしますか?」


「えっ、又トラブル発生してんの?」


「そうなんです、どうします?修理だと、26日が車検切れなんで次ぐに部品の手配が必要になります。 
合わせて、+65.000円が追加になります」


な、なんですと(@_@)



手紙バチ、しばし悩むものの、直さないとポロさんに乗り続けれない。


「わかりました、ではお願いします」


まさかなぁ、昨年の12ヶ月点検時での足回りの不具合で修理発生。
今回は、車検で不具合発生とは・・・(/_;)



4回目の車検となれば、9年になります。


これまた、経年劣化によるものでしょうか?



流石に+65.000円の追加は痛かったです!





来週1週間頑張ったら、ちなみに、今回のGWは9連休なんです。


金曜日の仕事も早く終わり、まだ明るいうちに帰れて、明日は車検だけど早く終わるから楽勝だよなぁと思っていたのに。




やはり、何かありましたね!



この写真の赤い矢印の上から覗いてみたら、冷却水が漏れた跡が見えたそうです。


手紙バチも覗いてみたものの、よくわからん?





劣化による不具合が、出てくる時期になったんですかね?


それ以外には、実はどうも冷えてないな?と思ってたエアコンの冷房、全然冷えてなかったそうです。



原因は制御側にあったらしく、コンピューターをアップデートしたら直ったとの事!


やれやれ (-_-)



あとは、消耗品として、スパークプラグの定期交換ですね。


ポロは、6万キロ毎にプラグの交換になります。


前回、6万キロで初めて交換、今回11万キロ超えなんで、早めになるけど交換としました。




ここまでの作業で、1週間の預かり、28日の土曜日に仕上がり、引き取りに行ってました。






冷却水も規定値です。

漏れはないようです。





今回の車検+修理費で、かなり高い費用となりました。





でも、エアコンが壊れてたら、30万くらいにはなるんでしょうか?



コンピューターアップデートで直ったのには、助かりました。



これから先には何があるんだろう?


と心配しつつ、まだまだポロさんに乗りたい自分が居ます。




まだまだ、これから・・・・


(*^_^*)



あっ、もう一つありました!



フロント左のアッパーマウントのベヤリングの異音。


これは、月末に再度入院して、ショックをバラして点検です。


取り付けはデイーラーさんでお願いしたので、無料で見てくれるとの事です。


無事直るといいなぁ・・・(>_<)




Posted at 2018/05/01 02:12:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「[整備] #ポロ ラジエーターファンの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/575919/car/2077993/4927666/note.aspx
何シテル?   08/20 00:02
手紙バチです。 自分にとって、車は第二のルーム、そして車内は、かけがえのないプライベート空間です。 カーオーディオで、お気に入りの音楽でドラ...
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