手紙バチのブログ一覧

転んでばかりで、ターンも出来ない、まるで初心者みたい？？？




これまでシーズン初めでも、問題なくずっと滑れてたのに何故？
ボード歴〇〇年と長いのに、一応ベテランなんだけどなぁ。。

(*ﾉωﾉ)




とまぁ、あれこれ考えながら、リフト待ちでぞろぞろとゆっくりスケーティングしてると、ふと何気に後ろにコケてしまい、支えた左手首が捻挫してしまいました。



う～ん、何とか軽い捻挫で済んだけど、やはり手紙バチ、今回も怪我ありだなぁ。




今日はこれ以上何かあったらヤバイと感じ、早々に撤収。






帰りの道中、あちこちでチェーンの装着で止まってる車が何台も！
しかも、4駆ばかりが。
行きの道中で見かけた車両もまでも。
（まだいたんですか？大丈夫なのか？）




そういった御車こそ、スタッドレスタイヤを何で履かないの？





駐車場で見かけた1台の軽箱バン、どうみても2駆の前輪駆動なのに、後輪だけチェーンを装着していました。
オーナーさん、御自分のお車の駆動形式を知っててください、そして正しいチェーンの装着をお願いしますよ。



毎シーズン、ゲレンデへの途中で何台ものチェーンを装着してる車両を見かけます。
しかも家族総出の方や、彼氏彼女、仲間同士だったり。
それも、チェーンの装着になれてない方を多数見掛けます。
中には、若い男女で来てて、チェーンを装着したものの、走り出すとスリップだらけで女の子の「チェーン付けたのに走らないよっ、何で？何で？」
若いとはいえ、車の事知らなすぎです。
そう、FFの2駆なのに後輪に付けちゃってる。
そりゃあ無理ですって。
色々ありますね。




そのシーズンだけならまだしも、毎年滑りに行かれる方や安全を重視するなら、昨今のスタッドレスタイヤは、日常の乾燥道路でも問題なく走行性能や乗り心地、耐摩耗性能も向上してます。
出来るだけ、スタッドレスタイヤを履いて頂きたいと思います。
家族連れなら、尚更！！！




毎年、手紙バチ、道中で吹雪の中チェーンの装着や、脱着作業に苦戦してる方々を目にすると、スタッドレスタイヤを履いてて良かったと本当に実感します。




さて
帰宅してからは、しばし悩みましたねぇ～。




何で滑れんかったん？




もしや？



このブーツとバインディングのセッティングミスか？





早速検証してみました。




何事もそのままにしておくのが、いやな性分なもので。




そこで解ったのは、履いてたブーツのアンクル角度が浅く踵が直立に近い形状のブーツであること。



ブーツ自体は大変な価格の最高級グレード（当時のコブラワークス）で履き心地もダブルBOAシステムも問題なし。


ただし、発売当時、「スケートライクな滑りっ」て言葉が流行った時期でもあり。
従来、アンクルの角度が寝ていた（履くと、自然に前屈む身になる状態、特にバートンのブーツが寝すぎてて有名でした）



なので、滑っているとき十分に腰を下げにくい状態になりがち。
バインディングのフォワードグリーンもブーツに合わせて立ててるセッティングだった為、どうしても自然と直立で立って滑りがちになるんで、足腰を落として滑りずらい。


これが恐らく滑れなかった原因ではなかろうかと。



なので






フォワードグリーンを1度入れました。






そして肝心要のブーツは？


実はもう一足あるんです。


しかも、アンクルが寝てるブーツが。
（これもコブラワークスで、少し前の世代のモデル）



次回スノーボードでは、このブーツとセッティングで行ってみよう！！




これで滑れなかったら、単に年齢による体力低下かも？




いや、それだけは勘弁願いたいもの。



スノーボード、生涯の趣味ですから。




勿論、車好きであり、カーオーディオもそうです。




今年も楽しいカーライフを送りたいものです。






みんカラの皆さん、今年もよろしくお願いします。




(*^▽^*)