手紙バチのブログ一覧

今日一日、今朝はめっちゃ寒すぎ。

今季一番？ともいえる寒気！！

玄関先は雪が降り積もっており、道端もうっすらと積もってるだけかと思いきや。
凍ってましたね。





凍ってます。




もしかしたら、この雪のせいで・・・まさかね。
遅刻なんてことには（　＾ω＾）・・・



一旦国道へ出ると、右に出た方が会社にちかいんだけど、普段対向車が多くて出れない為、何時も左に出て遠回りをして通勤しておりました。
そのせいか、車の通行もなく空いているのに、思わず左に出てしまい、数km走った所でその先はすっごい渋滞！




( ;∀;)



やばいよやばいよ。



やっと交差点を右折してまっしぐら走っていた先は？
これまた渋滞でした。
写真では大した事なさそうに見えますが、路面はかなり凍っており、その先はこれまたかなり道路に積雪が。
やはり凍っておりました。



普段、この辺り、気温は結構下がるものの、ここ何年かは積雪はなく、路面も凍ることがないせいか、冬にスタッドレスタイヤに履き替えてる車が、普段から少ないですね。
今朝の積雪と路面の凍結のせいで、通勤してる車両はほぼ夏タイヤの車ばかり。
しかも、大きなトラックが何台もスリップして立ち往生し、前に進みません。
普通車や軽自動車も夏タイヤ装着車ばかりなので、皆さんもう徐行運転の超スローな速度で走っており、これが渋滞に拍車を掛けておりました。


やばいなぁ・・・



普段会社までの通勤時間２０分掛かるかどうか？
的な、自宅から結構近いんですよ。
会社まで。



それが今朝はどうしたものか？
7時３０分に自宅を出て、会社に到着したのは10時半近くと、約3時間も要する事態に！！
(ﾟдﾟ)！


当然遅刻ですよ、遅刻！




わずか20分足らずの距離に、3時間余りも費やしてしまいました。


通勤だけで疲れました。


まぁ、今回多くの社員が、今朝の積雪と路面の凍結による大渋滞で遅刻です。


何だか久々でした、こんな朝は。



そういえば、今朝の玄関先の積雪。
何だか見覚えあるよな？
と思い出し、探してみたらありましたね。
8年前も同じような風景でした。




よ～く日付を確信してみたら、何と８年前の今日と同じ、1月24日です！！！


８年ぶりの積雪、しかも同じ日付に。




流石に仕事は定時で終わり、早々に帰宅したんですが、自宅近辺が猛吹雪。
明日の朝も渋滞なのだろうか？




流石に、明日の3時間通勤はもう嫌です。


参りました　(*´ω｀)

今日はいいお天気でした。

月曜日以降、天気が崩れるようで、またまたゲレンデの雪解けが心配です。


さて、先週スノーボードに行った帰り、左リヤのホイールセンターキャップをなくしてしまってて。




悲し過ぎるので、帰宅早々にAmazonで、純正らしきキャップを見つけ速攻で注文。
到着は木曜日でしたが、水曜日には届いてました。








直ぐにでも付けたかったのですが、その時はこのキャップの取り付け方法に気付けておらず。
（知らなかったもので）
一旦、ホイールを脱着、内側からはめ込むものだとばかり思い込んでてしまい。
仕事が終わっての作業は、外が寒すぎなのもあって昨日の土曜日に、やっと装着しました。


逆さまの写真をよく見たら分かることだったのに、大げさに考えてましたね！






昼間にホイールの汚れを吹いてからと、ふきふきしてたらやっと気が付きました。



なんだ、簡単じゃないか！


外側からはめ込んだらいいだけだったとは　(≧▽≦)

深く考えすぎでした。


因みに、ホイール脱着しようと、ボルトキャップも外しておりました。
その際、わずか1年余りで、ボルトキャップを引き出す、純正の脱着用の金具を無くしてしまってたんで、自作で金具も作ってました。




しかし、この金具もネットで検索すれば売られてるんですね～。
今度買っておこうと思いました。


何はともあれ、これでホッとしてます。


しかし、スプリングもストッパーもなく、ただプラスチックのキャップだけでは、そりゃぁ大きな振動や、劣化で割れたりしてたら走行中脱落もあるでしょうに。


まぁ、今回キャップも買えて、届いたものも純正品のようだったので一安心です。



そんな土曜の夜は、また滑りに行きたいと思い、ボードにホットWAXを掛けていました。





惚れ惚れする位のWAX極上仕上げ。


もうかれこれ、10年以上前も前の板ですが、001のスタンダードなキャンバーボードでダブル
ひと昔は流行りました、グランドトリック！！
それに乗じて、当時購入したボードでした。
無茶な滑りをしていないせいか、比較的大きな傷もないので意外と綺麗です。


001以外にも、ROMEのagentを2本、キャンバータイプとダブルキャンバー（ロッカーボードの一つ）
も所持しており、ダブルキャンバーの板の方が、比較的新しく購入してる板なんですが、どうもお気に入りなのか、何時も001ばかり使ってます。
おかげで、ROMEの板はほぼ新品同様。


そんなWAX掛けをした昨日、しかし目を覚ませば11時を回っていました。
あぁ、またかよ～と思いながらも、次の機会に期待していこう！


(/_;)

朝は6時20分に目覚め、そこからまたひと眠り。

次に目覚めたら、もう10時30分になっていました。



え～( ;∀;)


計画では、ゲレンデ営業開始時間までに行く予定でした。
あ～、二度寝するんじゃなかった。
そう実感するも、とりあえずPC電源ON,行く予定だった井川スキー場ライブカメラを見てみました。


ふもとと、山頂。


何と何と、ちらほらと雪が降ってる？
いや、舞ってるつて位かな？
しかし、雪が降ってるなら、行かない訳にはいかないでしょう！！
て事で、12時を少し回った所で、井川スキー場へと向かいました。



所要時間は、１時間40分くらいで到着です。


自宅を出る前の天気



それが、いざゲレンデに来てみたら、

確かに、ちらほらと降ってはいるが、土もよく見えてる状態です。


１６時３０分終了まで２時間余りしか時間がありません。


早速着替えて準備は完了！
おなかが減ってるんで、あんことマーガリンの入った菓子パンを食べて栄養補給。



さて、滑ってみるかぁ(≧▽≦)



上級コースから一気に滑走、でヒールサイドターンエッジ抜けと尻もち着いたままずるずると、お尻だけで滑走しちゃいましたね～（　＾ω＾）・・・
まじかよ～、昨年一回も滑りに行かなかっただけで、こうも滑れない、尻もちは着くし、コース近くまでスケートで移動してたら、コース端の急斜面に頭から倒れて落ち込みそうになってコケてたりと、我ながら後ろ指刺されながらの「顔からやっちまってるよ～すげーな！」
なんてコメントも周りから聞こえてくるし、ヘタレになってしまったみたいでした。


それでも、数本滑ってる内に、何故うまく滑れなくなっているのか？
何とはなく、原因も解りかけてきたので、年始初めてのスノーボード。
今日はここで一旦終了。


次回に繋げます！！




帰りの道中も、在るところまでは雪が舞っていますね。









道中の雪が少ないのはありましたが、頂上近辺に地下ずくと、そこは雪が積雪されています。




今年の西日本、もろに暖冬です。
スキー場では、まだどこも全面滑走になっていません。



それでも、頑張って欲しいところです。




自宅に帰って来てからは、下回り結構汚いんで、ホースで水で洗い。
その時、左後輪のVWマークのホイールセンターキャップが無い　(/_;)
無くして帰ってきてます。

そういえば、帰路の途中、路面の結合部を通り過ぎる時、アスファルトの陥没などが生じてて、かなり突き上げ感がきつかったです。
そんなんが数回も・・・
もしやそれで、突き上げた勢いで振っとん行ったのかもそれません。




見栄えがよろしくないんで、すぐさまアマゾンで９Nポロにも使えそうなセンターキャップを見つけ、1コだけ注文しました。


11日の木曜日には届くみたいです。


間違え物であって欲しくないです。




それまでは、しばしスノーボードは御預けですかな？

今日は、そこそこ暖かったのでしょうか？

年末29日にVRXへと交換、外した夏タイヤを保管するための整備を、ちょこっとしてみました。

いきなり完成ですが・・・



ホイールとタイヤを洗浄、マイクロファイバーで水気をふき取り、乾いたら


こちらを使い、何時もの如くホイールの汚れ落としとコーティングを実施。


そして、タイヤ側面サイドウオールに、こちらのアイテムを使用しました。








SOFT99のタイヤワックス用の塗りスポンジ。
それに、最近買ってよく使っている、キラトウキョウのタイヤワックスです。
この山形❓的な形状のスポンジ、ホイールとタイヤの隙間によく入り込んで塗りやすいし。
タイヤパターンブロックの隙間にも、先端で軽くこすって塗り込めます。
なにより、キラトウキョウの液体スプレータイプの物でありながら、水性シリコーンに変色防止剤も含まれ、中性な商品なんで安心してワックスが掛けられます！


ついでに、同じＳＯＦＴ99で、タイヤ側面の掃除に専用のアイテムも購入してはいたんですが、表面のガサガサした感触が、デザインされてるPS5のショルダー部分のスエード調の柔らかいデザインが無残な目に合いそうかも？
と恐る恐る、使用は控えましたね。


ごくごく普通にある、ミニブラシでタイヤをカーシャンプーとともに洗いました。
綺麗に汚れが落ちたタイヤショルダー、キラトウキョウのタイヤワックスが、かなり綺麗にしっとりと自然な光沢感が潤います、


この後、タイヤ全体に問題がないか・ワックスの乾燥確認と痛み等も確認してから、タイヤカバーに収納保管となります。
１本のうちの1穴だけ、淵に点々とした塗装欠けが見つかり、タッチペンで簡単に補修もしちゃいました、



明日にはタイヤワックスや洗浄した水気も乾いているでしょうから、そうしてしばし2ヶ月余りの短いが保管となります。


次に夏タイヤ（PS5)へ履き替えの際は、アライメントを取ってもらう予定です。



さて、ポロさん倉庫へ収納前に、こちらyu-tyu-ba-さんで人気のぬぬファクトリsさんお薦めの純水ウオッシャー液を投入。
液の乾燥後が残りにくい？乾いても気にならないレベル？とかで気になって買っちゃいました。






全くの透明です。
色は着色されていません、透明そのもです。
ディラーで間違って、普通に青色のウオッシャー液入れられそうで怖いかも・・・


なにはともあれ、夏タイヤの整備点検終了です。



其のあとは、タイヤ館さんに100キロ点検に行って来ました。

既に200km以上も走行してたけど、特に問題はなく良好。
増す締めと窒素ガスも補充、前後とも2.4で合わせてもらいました。


さぁっ、明日の朝はスノーボードにゲレンデに行く予定です、


夕方も雨が降っ入ました、でも気温は下がるみたいなんで、土が見えてるってハプニングにはなりずらいのかも？
と、期待しております。


(^_-)-☆