勅撰番長のブログ一覧

　模擬レース予選、いろいろ手違いがあったものの、フロントローゲット。グリッドガール？付き。


　ローンチが上手く行ってバキュンといった時としくじった時と。何かに載っていた方法で見事失敗。さようなら～。

エイトに迷惑をかけたのに、引き離し。


　内圧が上がらず、ちょっとズリズリ。２周目１コーナー。


　３周目１コーナー。あり得ないタイム表示で基準オーバーを自覚。あとは自分の精一杯でいくぞ、と決めたあたり。


　４周目１コーナー。ちょっと寄ったか？


　５周目１コーナー。向こうが落ちたかこちらが上がったか。


　５周目最終。寄ったぞ。


　１０％。いけそう。


　行ってしまえ～。


　８周目１コーナー。結構離しているけれどブレーキプカプカ。


　かわいそうにブルーフラッグ振られたのに、プカプカブレーキでは突っ込めずグズグズ。


　疲労と、まずいな、で発汗したらしく、ウィンドーの曇り。ガラスをちょっと開けて手を戻した拍子にワイパー発動。(ウォッシャー攻撃ではない)止めようとして、ウィンカー発動。ブレーキダフりと大忙し。


　SPでブレーキ終了。全く踏みごたえがなく、最終徐行。


　１０％上り。１コーナーを一人で行きたいのに、なぜか隣も徐行。行って！

　
　２台並んで、後ろにブロック攻撃。


　最後７秒落ちでゴール。即、エンブレ。


　結果、表示ミスだったらしく、地味に淡々と走っていれば１位だったのに、６周目に本当のタイムオーバーで賞典外。

　くやしいです！

　ヘッドレスト一体型で、穴もなく、しかも撫で肩シートにインストール。



　朝から雨。着いても雨。



　時間には余裕があるので、ゆったり準備。

　２５分枠の走行。２周ウォームアップに使い、そこから２周アタック。

　？　リアブレーキから鳴き。

　２周クールダウンしラストアタック。

　ホームストレートで、ぎり200km/h突破。


　２コーナーを曲がって、ああ(￣▽￣;)

　４コーナー進入で追いついてしまい、インインイン。

　めげずにレインボーを回って、ああ(￣▽￣;)

　バックストレートで躊躇があり、200km/h未満でまたインインアウト。

　結果、相当頑張った気でいたのに、タイムはベストの１００分の３秒落ち。走っていた時は意外とクリアではなかったことに気づいていなかったため、ハンコックダメかと勘違い。

　それを思うと、なかなか良い結果だったかも。
　エアコン入りっぱだったし…。

　また行かなければ、と思う今日この頃。

　ちなみに、数千円で買ったリアカメラ映像はこんな感じ。

　リアスポイラーのスクワットを見事に記録。

　タイヤ、ローター、パッド、オイルと新規導入し、一般道で慣らしを２ヶ月(*￣∇￣*)

　突然SUGOへカムバック。



　放熱のためカバー外し。赤いヘッドだからテスタロッサ？


　撮影隊の妻が、判別できるようにとピンクのテープ。

　走行後、ホイールリムに鉄粉、ディスクのホールが詰まりなどなど。ちょっと放って置いたら変成してしまい全く取れなくなったので、今回は即洗車。
　




　遠目に見ると、まだまだ艶やか。



　タイヤもブレーキも、消耗が激しい割に結果が出ず。やっぱり引退かな？

　専用車を用意できないうちは、ちょっと止めてみます。

ハンデ大きすぎ。

　…でも…MR2ブローしてたな…