勅撰番長のブログ一覧

のニュースが流れますが、ここはほどほど。昼になると路面が全面出ます。

でも、今もしんしんと降っています。

ふと覗くと、A5スポーツバックにスタイルチェンジ。
冬の楽しみはそれとドリフト(^_^)

しかし、積もりやすい車。

白クマ号になってから、３度シフトミスを冒しています。

老化もあると思いますがf^_^;

マニュアルモードのまま、右左折発進すると、パドルがクルクル行ってしまい、シフトアップできなくなります。

そこでシフトノブに手が伸びる訳ですが、Ｓ４の時はノブがＡＴを意識させる形状だったため、そのままアップ（進行方向へノッチ）できました。

しかし、白クマ号は普通のボール形状。回転が高まっていて、触ったモノが丸くて、Ｈパターンの２速の位置にノブがあるもので、つい３速へ。

つまり、一旦Ｄレンジを通過し、ニュートラルに入れてしまいます。クラッチも踏んでいないのに不思議なものです。

今の季節、しかも右左折時なので、スロットルを優しく踏んでいるからオーバーレブはないものの、危険を感じている今日子の頃。←じぇ？

ディーラーから貰いました。

車速が低いのに７速に入る症状を写そうと、カメラを構えたものの…

ドカドカ

ドスドス

ズシン

ちょっとの間も取れないほど道が継ぎ接ぎだらけ。

結局ピントがあった時点ではミッションも正常に(-.-;)

車検に出したら、ギリギリまで上げていた光軸をギリギリまで下げられたので、また上げようと、調整。

仕上がりを検証しようと、ボンネットをロック解除状態の半開きで夜の街へ。

半ドアと同様に、ボンネットの警告が出ました。



へぇ～っと思いながら、小雨を払おうとワイパースイッチをノッチ…。

セミコンシールドワイパーがボンネットに干渉しないよう、作動がキャンセルされました。

またまたへぇ～。

買って５年。自分で乗らないために、知らないことがまだまだありますf^_^;