勅撰番長のブログ一覧

　閲覧数は順調に伸びるものの、買いの決断には至って貰えないマークII。
　ならば、生で叩き売り！と､釜石へ。

　３ヶ月ぶりのミーティング会場へ。いつもはポルシェゾーンやユーロゾーンを狙うけれど、今回は３兄弟っぽいところへ。

　手書きで遠慮がちな言葉で、売却可をアピール。

　足は止まるものの、そこまで。初めて、他人のふりをして聞いていたけれど、３兄弟の区別が付かないとか、マニュアル？とか…途中からボンネットを開けてBEAMS2000エンジンと純正タコエキマニを披露するも、集団が集まって…そこまで。

　文句を言いながらも、弁当を作って、付き合ってくれた妻も、着込んだ上に日差しが注ぎ、夢うつつ。


　２時間で挫折し、帰路へ。いい走りに、快音を味わいながら、途中弁当を食べ遠野へ。

　即、撮り鉄に変身。

　きっとラストツーショットだろうな…

　先回って、穴場で。

　一部で並走し、トドメの先回り。


　ああ、いい天気だった…

　手元に戻ってきたGX105。

　NA2,000cc直列６気筒､ハイメカTWINCAM24、VVT-i付きと魅力的ながら、後期型になって変なカバーが目立つエンジンに…エンジンルームの景色がいまいち。

　と思っていたら、カバーの下にタコ足！



　６-2-1の集合。RB20Eが同じ2,000ccで１３０psだったのに、１６０ps出している秘密の一つがこれか！っと感心。

　ボンネットを外して走るわけではないけれど、しばしカバー解放。

　それでいて、アイドリングは軽より静か。これがTOYOTAか？…
　

　ioも車検から帰還………？

　４月にシロクマ号、１０月にマークIIにioの車検。来年は小シロクマ号にZRXの車検。２４輪生活で資本は減る一方。

　断捨離して、良いのを１台買おう♪(´ε｀*)ヽ(｀Д´#)ﾉ

　先週は追い鉄。
　今週は撮り鉄。
　
　穴場の日向側コーナーへ停車し、マツコと１０分。



　何もないので、１駅前の汽笛を確認。

　屋根を開け、アホな子ども状態で見送り。

　父親に貸すために購入｡以来５年間手元を離れていたマークII。


　役目を終えて帰還。

　長いトランク。昔は４本積めるのが常識だったから？

　フロントオーバーハングも長いけれど、薄くて擦らなそう。


　一応2000年代の車。GなのでH.I.D。でもフォグ黄色。



　直６の味健在。パワー、トルクともにちぎれる速さはないけれど。

　後付けコンポ以外問題なし。

　後期型だったらしい。貴重な４駆ゆえ、型式はGX105。


　今後は…