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ベスビアスの"S2Kと言ってもJB1系ではありません" [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2013年8月23日

S2000 幌 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
幌交換しました
純正レトロフィット迷いましたが
20万と高価なのて
海外ガラス幌にしました。
2
内装じゃんじゃん外していきます。
シート外し、サイトトレー、
リヤトレー、コンソール

ビス、クリップが多く、
隠れていたりで
地味に時間がかかります。
根気よく外していきます。
(幌を再利用しなければ
切り裂いた方が得策です)
3
リベットを揉みまくり
外れました。
13年分の汚れがたまっているので
掃除機、拭き掃除、ワックスしました。

(リベットの切り粉が
車内に入りますので養生
or
幌をフレームごと外してから
揉んだほうが得策です)
4
社外幌は取り付け穴がないので
ポンチで開けていきます。
レインレール交換するか迷いましたが
13年物、あとで雨漏り、、
新品にしました。
クッションテープ(防水パッド)
も付属です。
5
熱線の配線
ヒューズボックスの空きリレー箇所に追加
センターコンソール下スイッチ4.5番sw
6
とりあえず完成!
クルマが新しく見えます
張りが強く1日放置して
やっとロックが架かりました
ガラスの面積が小さくて格好良い!
7
雨で濡れる前にケミカルで保護したい!
純正幌ワックス廃盤!
時間は19時
だめもとで近所の
RS ファクトリー STAGEさん
にお邪魔して買ってきました!
塗り込み

イイね!0件




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