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イイね!
2009年09月29日

やっと1台!

やっと1台! ようやく14が完成しましたー!


パテ使わなかったので10日ほどで完成しましたw
その気力を放置車に回せって話ですが(爆

フォトギャラにアップしておいたので、お時間ある時にでも見ていただければ幸いです。


次はハイエースですね。内装組んでガラスやら小物付ければ完成ですw



そして、初ミ他イベ車が全く進んでない件。
初ミに至ってはチーム車両すら買ってないという…(ぇ

シャナテッツァ→内装鬼門

32→やる気さえ出れば

エボ→買ってない



なんとかなるさぁだいじょーぶい!
ブログ一覧 | Car model | 日記
Posted at 2009/09/29 23:31:02

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この記事へのコメント

2009年9月29日 23:49
完成おめでとうございます^^

やっぱカコイイですねぇ、ベタベタ&エアロレス!
プチ痛車、作ろうかなw
ってか今度から作るプラモすべてにあっきゅん貼りたい件w

インナー移植といえば、ウチの先日大破したアルテ君、GDBFインプのインナーを移植しますよ~
(大破は整備記録)
コメントへの返答
2009年9月30日 22:24
どうもです^^

エアロレスなのがポイントですw
さりげに痛くするのは良いもんですよ~(ぉ
おっ、貼ります?ワンポイントでw

インプのインナーとは意外な♪
楽しみにしてますね^^
2009年9月29日 23:54
完成おめでとうございます^^
エアロレスでこの車高の低さ…さすがですw

うちのイベント車両も進んでないですが、何とかなると思いたいです^^;
コメントへの返答
2009年9月30日 22:27
ありがとうございます^^
エアロ付けたら着地出来ますw
まぁ最近、パテ作業しなくなったのでエアロレスなんですけどね^^;

お互い完成できたら良いですね!
2009年9月29日 23:55
純正エアロでここまでカッコ良くなるもんなんですね!(驚

33純正とルーフスポというシンプルな所もドツボです♪
ファトギャラは3の斜め後ろからのアングルにハァハァしますね(爆)
そしてボンネットのハルヒに激しく惹かれますw
コメントへの返答
2009年9月30日 22:31
14後期は純正エアロで十分いけます♪
次は15でやってみたいなぁと(ぉ

やっぱり趣味が合いますね(笑
33純正のために足はタミヤの33移植なんです実はw
ハァハァしちゃってくださいな(爆
ハルにゃんは良いですよね^^
2009年9月30日 2:14
14完成ですか。
良いですねー、エアロレスに車高短はw

受け継いだ17アリストですが、内装は終わっててボディは研ぎ出しまで終えてますが・・・

放置してます`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!



密かに91さんと面白い事を企んでいます(´∀`*)ウフフ
コメントへの返答
2009年9月30日 22:36
やっぱりこれが最高ですw
エアロレスで車高短といえばアコードワゴンが気になっt(ry

研ぎ出しまでって、そこまでいったらもう完成をwww


面白いこと…
うーん、なんでしょう、気になります^^
2009年9月30日 7:53
おー完成ですか!
おめでとうございますー♪
素組み+αで、こだわり満載ですね♪
プチ痛車、なんか自分もはまってますw
コメントへの返答
2009年9月30日 22:39
ありがとーございます(^o^)
めちゃめちゃ拘ってるのは足だけですよ(爆

プチ痛車はまってますか!ではこの調子で広めちゃいましょうかね(待

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「[整備] #WRXSTI ミッションオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/577041/car/2036446/5285147/note.aspx
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